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フュージョン フリーウェイ MF02 MF03 レギュレーター 8線(7線) 中国社外 A級品

フュージョン フリーウェイ MF02 MF03 レギュレーター 8線(7線) 中国社外 A級品 

フュージョン フリーウェイ MF02 MF03 レギュレーター 8線(7線) 中国社外 A級品です。

8本の線がありますので、ご自分の車体に合うものかよくご確認をどうぞ宜しくお願いいたします。3ピンカプラと6ピンカプラです。

また このレギュレーターには8本の線がありますが、
車体側が7線タイプのものもそのまま対応できます。(車体側に黒線がないですが、接続不要です。)

国内のパーツ番号
31600-KE8-010
31600-KAB-901
に対応します。
フリーウェイのMF03のフレーム番号100xxx-110xxxに対応します。

(2015.6.26追記 国内ホンダ 絶版になったようです。おそらく再販されないでしょう。)

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VT250 MC08 にもいけるようですが、未確認です。(車体番号1119289以降のようです)
⇒2018.1.26追記 VT250FEにて使用できたと 報告をいただきましたが、3Pのカプラが違いました。MC08の2型FEまでなら 入れ替えなくても よさそうですが、念のためにご確認ください。当店でも3極カプラの種類扱いありますので、入れ替えるなどしてください。またはカプラ自体が焼けたり 溶けていたら、まとめて交換をすすめます。)
カプラのリストです。
今回VT250FEにて入れ替えたもの↓
3ピン オス 3pカプラ 横タイプ

他のカプラの候補など↓
http://plecomi.biz/shop/product.php?productid=17856
http://plecomi.biz/shop/product.php?productid=17857
http://plecomi.biz/shop/product.php?productid=17858


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社外品ですが、品質はとてもいいものです。

当方もこのメーカーのレギュレーターをベクスター150にて利用していますが、

中国純正品よりもすこし調子がいい感じがしました。(アイドリングで電圧が0.5Vほど上で、14Vでした。)

バッテリーの充電が弱くなりましたら、ぜひレギュレーターを交換してみてください。


(2016.9.18追記 MF03にて 取り付けのボルトの長さが足りないとの報告を一件いただきました。このレギュレーターは国内よりネジ位置が高くなります。場合によってはネジ長さが足りないことがあるかもしれません。 ただしこのケースは 裏側のシリコンが厚いレギュレーターでしたので、このケースのみの可能性があります。MF03にて大量に販売していますので、他の方はなんとか取り付けられている可能性が高いです。以上より 場合によってはネジを変更が必要になります。すいませんが、よろしくお願いします。2020.5.18追記、どうやら このネジの長さが合わないケースはお客様の車両のレギュレターが改造されており、ネジも短いものに変更されていたようです。なので、通常はネジは合うはずです。もともとがノーマルのレギュレターでノーマルのネジなら合います。長さ足ります。またネジの長さが合わないケースはこのケースのみで、他はありません。)

(2019.12.17追記 6P側のカプラも販売開始しました。ぜひ 劣化しましたら、メインハーネス側も交換してあげてください。メインハーネス側はこちらです。また お客さま情報より、MF03にて レギュレータがショートするケースが2件ありました。原因はおそらくメインハーネス側のカプラの劣化です。レギュレータを新品交換するときはメインハーネス側のカプラが溶けてたり、焦げていなか劣化を確認してください。劣化したままですとカプラ内でショートしてレギュレータも壊れることがよくあります。特に3P側は注意してください。ショートしやすいです。3P側はこちらです。)


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商品の詳細
 
商品番号 16268
重さ 400.00 g
値段:: ¥ 5,800

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