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CB125T ジェネレーター コイル ステーター ピックアップコイルアッシ つき JC06 交流 中国純正QJ 中級向け

CB125T ジェネレーター コイル ステーター ピックアップコイルアッシ つき JC06 交流 中国純正QJ 中級向け 
CB125T ジェネレーター コイル ステーター ピックアップコイルアッシ つき JC06 交流 中国純正QJ

中国からしいれまして、生産も中国です。

QJの純正です。QJはCB125TやCB150Tを中国でライセンス生産しています。

便利な 2つのピックアップコイルつきです。ピックアップコイルもへたってくると点火時期が少し狂うようで、イマイチ調子が悪くなります。切れる前に交換されるとベストです。

ゴムにて結束されているため バラ売りしません。

中国純正QJですが、 パッケージなどが変更になる場合があります。
バルク品のため パッケージないときもあります。

古いバイクで、点火しなくなったときは よくエキサイターが切れていますので、
エキサイターが切れたらもう 丸ごと交換しましょう。


適合は
12V車なら全て可能であると思います。
JC06の110***-160*** までです。

ジェネレター・エキサイターのコイル部分は
国内の
パーツ番号
31120-KC1-701
31120-KC1-702
に対応します。

エキサイターつきの交流仕様です。


2つのピックアップコイル・パルスアッシは
30300-KC1-004
に対応します。

ビニール袋に干渉材なしに入っているため、小傷などが多い中華品質です。
発電などに問題ないときはすいませんが、ご了承ください。

適合を実車にてしていないため、

相性保証をおつけします。取り付け・加工前でしたら、
返品に応じます。
また、万が一 発電しないときも 返品対応致します。
(2週間以内)
(2016.5追記 ジェネレターコイル部分はポンづけできたとの報告をいただきました。同じ規格の社外品でバラ売りタイプのものです。おそらく パルス部分もポンづけできると予想しております。)


配線は 
白色3本の発電コイル線
赤黒のエキサイター線です。
写真にある グレーの線は どこにもつながっていませんので、
おそらく アース・ニュートラルスイッチ・オイル警告灯などに接続しているのだと思いわれます。(単なる延長線になっています。おそらくアースに接続するのだと思います。2016.5追記 ニュートラル延長線でした。)

また、コネクタ形状が違う可能性がありますので、希望でしたら、
ギボシを差し上げます。(オスメスが逆などがよく中国ではあります。)
(パーツリストのイラストによると違うと思います。)

中級向けとしたのは そのままポンづけできないからです。
加工して取り付ける必要があります。
気になる寸法がありましたら、連絡ください。

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CD125Tに関しまして

12V仕様のCD125Tに流用もおそらく可能ですが、配線図や電気系統の知識がないと難しいです。12V車であれば、エキサイターつきの交流仕様ジェネレーターですので、サイズがあえば使用できると思います。

パーツリストによれば、CD125T-110***から150***まで と JC03-100*** はほぼ同じ仕様です。

ただし、CD125T ピックアップコイルがひとつになりますので、使用するにはかなり電気の知識が必要になりますし、加工が必要です。また合わない可能性もあります。

CD125Tに使用するときは 相性保証なしになりますが、未使用であれば、商品代金のみ返金できます。(往復の送料はご負担です。)

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発送方法  対応状況
メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで  X
メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで X
レターパック 350  厚さ 3cmまで X
レターパック 500 

商品の詳細
 
商品番号 17329
重さ 800.00 g
値段:: ¥ 12,800

オプション
 
数量 売り切れ


 

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