ベクスター ヴェクスター フロント ライト レンズ アッシ 1灯式 クリアレンズ ヘッドライト 純正 中国 H4
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B級品なのは
片側の取り付け部分が完全に割れています。
テープで留めていますが、テープをとるとはずれます。
接着材などで直して利用してください。
Detailed images 以降の写真で上から2枚が現物の写真です。
これ以外には特に問題ないです。
ひとつのみです。
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ついにでました。H4のバルブタイプです。H4ですので、自動車などと共通ですので、選択バルブの幅が急に広がりますね。ぜひカスタムにどうぞ
中国のベクは 1灯式です。ライトアッシ自体はそのままポン付け可能です。
コネクターも同じなので、そのまま入れ替えできます。
中国の新型ヴェクスタータイプのものです。
こちらが中国の新型 ヴェクスターの写真です。エンジンがV125でインジェクションです。
旧型のH4BSタイプのものと比較するとバルブ付近以外はほとんど外観は同じです。
軽く違いを説明します。
ライト取り付け部のゴムクッションが付属していません。
右がこの商品です。ゴムクッションを入れ替えてから利用してください。
また 左が旧型のタイプでして、黒い部分の塗装が 旧型がつや消しの黒に対して、この商品はつやありの黒です。（車体に取り付けたときは見えないのでほとんど関係ないと思いますが・・・。）
またH4なので、 ヒートガードや熱抜きパイプがついています。
写真中央部のものがヒートガードと 熱抜きようの穴も二つあります。
熱抜きようの穴を裏側から見るとこのようになっています。
H4なので熱対策されているのがよくわかりますね。
クリアレンズなのが国内と比べてかなり カッコいいと思います。
ライトは35W/35Wが標準でついています。形式はH4ですので、自動車などと共通ですので、ホームセンターなどでもいろいろ販売しています。
ライト内の上面にヒートガードがついていますが、35Wより上のバルブを入れるときは熱で変形などすることがありますので、十分お気をつけください。
カスタムにもぜひどうぞ。クリアレンズなので HID イカリング なども合いますね。
一番したの下の金属ステーが輸送上よくゆがんでしまいますので、装着前に
調整してからご利用してください。
日焼けした、レンズを新品にかえると新車のようになりますよ。＾＾
割れたら、ぜひ交換しましょう。
| 発送方法 |
対応状況 |
| メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで |
× |
| メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで |
× |
| レターパック 350 厚さ 3cmまで |
× |
| レターパック 500 |
× |
以下は 旧型のH4BSタイプの内容ですが、外観はほぼ同じですので、参考にしてください。
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2014.10.20追記
当方でも装着してみました。20年以上たった初期型AN150Sでおっさん仕様なので、見た目はダサかったのですが、このライトにして、急に キレイ、かっこくよくなってびっくりしました。風防・前カゴ・ハンドルカバーをつけていても、なんかかっこいいです。（オーナーバカでしょうか・・・。）
急に 顔だけ セレブです。やっぱりバイクの第一印象はヘッドライトなのですね。
ヘッドライトだけ新品なのですが、新車のようです。（ちなみにほぼ洗車したことないです。3年に一度ぐらいです。）
もとのヘッドライトです。20年以上使用しましたので、疲れきっています。
最後のほうはプラスチックがくすみ、光が散って、街灯のない山道では暗くて危なかったです。使用しすぎですね。
キラキラですね。本当は 装着前の状態の写真があればよかったのですが、撮る気がおきないほど みそぼらしかったです。今は新車そっくりさんですね。
バルブは白色のものに変更しています。35Wなので、暗いかと思いましたが、20年ものの30Wx2よりなんか ましな気がしました。
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