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プレコミモーター :: 1.ヴェクスター ベクスター vecstar 125 150 :: ヴェクスター 125 用 ボアアップ キット 171cc 61.0mm 拡大ポート ヘッドつき  シリンダー穴つき

ヴェクスター 125 用 ボアアップ キット 171cc 61.0mm 拡大ポート ヘッドつき  シリンダー穴つき
 
ヴェクスター 125 用 ボアアップ キット 171cc 61.0mm 拡大ポート ヘッドつき  シリンダー穴つき 

ヴェクスター 125 用 ボアアップ キット 171cc 61.0mm 拡大ポート ヘッドつき  シリンダー穴つき


ついに、ベクスター125用のボアアップキットを手に入れることができました。

ボアが61mmなので171ccです。


このキットはひとつ、ひとつ、
工作機械でボーリングして、製作しています。また、ヘッドの吸気・排気ともに拡大していいますが、これも工作機械で削っています。もちろん、ベースは中国純正の新品シリンダーとシリンダーヘッドを利用しています。

さらにこのキットは中国スズキ純正 最新シリンダー149CCのものをボーリングしています。このシリンダーにはシリンダー自体に穴があいており、オイル潤滑がさらにいいです。焼きつくリスクがひとつ減ると思います。このシリンダーの詳細は↓
http://plecomi.biz/shop/product.php?productid=16443

 

バルブは中国純正のノーマルのもので一番質がいいものを利用しています。

また、バルブのすり合わせは必要ないとのことです。

(チューナーによると、Zラベルのバルブが一番いいとのことです。)

チューナーによると 圧縮を下げるために、ヘッドガスケットを2枚にし、ベースガスケットを3枚にするといいとのことです。

内容は写真にあるもので、

61mmシリンダー 61mmピストン 61mmピストンリングセット 14mmピストンピン バルブステムシール2個 Gクリップ2個 ヘッドガスケット2枚 ベースガスケット3枚 拡大ポートヘッド です。


写真にはありませんが、純正のバルブスプリング2セット(1台分)もおつけします。


一点一点、手作りのようなものなので、小傷が多少ありますが、

十分使用に耐えられる範囲です。(シリンダー内にも多少ある場合があります。)

万全を期すためにも、組む前に小傷にペーパーガケをするといいと思います。

また、チューナーによると、取り付けてから
走行200kmと600kmと1500kmでオイルフィルターを交換しろとのことです。
(もちろんオイルもです。オイルはスズキの純正ものを利用しろとのことです。)


走行200km以内は50キロまで、
走行200-600kmは60キロまで、
走行600-1500kmは70キロまで
にスピードを落とせとのことです。走行2000kmまで慣らしをしろとのことです。

ですので、慣らしには忍耐は必要になるかと思います。

また、ピストンの供給が不安定なため、ピストンの形状が若干変更になる場合がございます。

シリンダーには2次エア取り付け用ネジ穴もございますが、

ヘッドには2次エアの取り出し口がついていないので、キャンセルしてください。

また、オイルリターンホース取り出し口はシリンダーヘッドにはついていません。

初期型のベクスターのみにオイルリターンホースがついているので、

オイルリターンホースがついているかたはキャンセルしてください。


以上より、このキットはボアアップをしたことがある上級者向けになると思います。
セッティングに関してはすいませんが、サポートしません。
(最低でも MJの変更は必要だと思います。MJならたくさんありますのでご一緒にぜひどうぞ。)

キャブレター情報ですが、OKOの28-30パイに変更したり、(インマニ変更なし)

BS26のままだと、MJを170番程度であうそうですが、車両の状態・お好みで合わせてください。CVK28-30などもあいそうだと思います



4ストエンジンをオーバーホールできる方に
どうぞ。

シリンダースリーブの厚みは約1.5mmほどです。

下の写真には中国純正125ccのピストンとの比較があります。この125ccの52mmピストンはつきません。

14mmピストンピンと接続したときの高さはほぼ同じでしたので バルブの干渉はほとんどないと思いますが、念のために組むときに十分ご確認ください。

比較写真をよくご覧になってください。


発送方法  対応状況
メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで  ×
メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで ×
レターパック 350  厚さ 3cmまで ×
レターパック 500  △ 2個口になります。


※上の全体写真は 150cc用の171ccキットの写真を再利用していますので、ピストンは違うものです。



商品の詳細
 
商品番号 16656
重さ 3500.00 g
値段:: ¥ 42,800

オプション
 
数量 売り切れ


 

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3/6グラトラ後期の強化CDIの記事を公開しました。また左メニューも整理しました。
2/15 ヴェクのフルチューン記事8回目を公開しました
2/9在庫更新70%ぐらい終わりました
2/8 中国から商品が入荷しました。在庫更新しました。
60%ぐらい終わりました。明日もつづきます
1/28 業務を再開しました。
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