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プレコミモーター :: スペイシー125 JF04 空冷 :: スペイシー125 JF04 CHA125 ハイスピードプーリー 中国社外 リンチ 高級

スペイシー125 JF04 CHA125 ハイスピードプーリー 中国社外 リンチ 高級
 
スペイシー125 JF04 CHA125 ハイスピードプーリー 中国社外 リンチ 高級 
スペイシー125 JF04用の社外プーリーセットです。

おそらくハイスピードプーリーの一種だと思われます。というのは
パッケージにあるように、active round とあるからです。
メーカー(リンチlingchi)の性格は純正よりも高品質をうたっていますので、
中国純正よりいいものを目指しているようです。台湾のKOSOなどのように、パワーを追求したレーシングよりではないです。
それでも、もともと中国には日本とちがい、加速騒音規制などないので、一般的に純正プーリーなどでも国内より、加速がよく最高速ものびたりします。


リンチはバイクのエンジンを単体で何種類もをつくっているようなメーカーですので、技術力は確かだと思います。中国でスズキやホンダなどの純正のパーツ供給メーカーです。さらに社外品として純正よりいいものとして、リンチブランドでたくさん販売されています。中国ではリンチのコピーが存在するぐらいです。
さまざまな中国純正よりいいのはまずパッケージがしっかりしており、輸送中にダメージがつきにくいこととキズなども純正より少ないことも多いです。(高品質)

別車種(スズキヴェクスター)ですが、国内のノーマルプーリーと比較したところ、
加速がすごくよくなり、最高速もすこし伸びました。参考↓
http://plecomi.biz/shop/product.php?productid=16153



情報です。
ひとつのものを計測しました。

重さはフェイスが177g プーリー本体 301g ランププレート128g ボス110g 程度でした。

ウエイトローラーは 14g

ボスの長さは51.5mmです。
(内径14.5mm 外径24mm)
ーーーーーーーーーーーーーーー
2013.10.25追記
お客さまより 情報を頂きました。
プーリボスの長さ 純正 約48ミリ とのことです。

なので、このキットのボスは3mmほど長いです。
ーーーーーーーーーーーーーーー

ウエイトローラーが14gなので、国内と比べると少し加速型であると思います。
ノーマルは16gらしいです。

ぜひ試してみてください。
補修・メンテナンスにも最適です。 


適合を実車にてしていないため、
相性保証をおつけします。取り付け前でしたら、
返品に応じます。(2週間以内)


この商品はおそらく国内では使用実績がないため、
この商品のレビュー・インプレッション(使ってみた感想など)を募集しております。ブログなどで写真つきでレポートしていただけると ありがたいです。(当店からリンクも貼らせてください。)ブログでなくても 簡単にメールで レポートでもぜんぜんかまいません。
採用されたかたには当店で利用できるお買い物クーポンを差し上げます。
(500~2000円)

 
発送方法  対応状況
メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで  ×
メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで ×
レターパック 350  厚さ 3cmまで ×
レターパック 500 


※お客さま 情報より更新 2013.10.7

『フェイスの羽根がケースの内側に接触大!! ケースの内側2ミリくらい削って今は問題なく走っている。』 との ことです。なので、ポンづけはできず、
加工が必要になると思っておいてください。(あるいはボスをノーマルを利用すれば対応できるかもしれません)


※お客さま より レビューをいただきました。原文を載せます。 2013.10.8
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ついてたウェイトローラーは使ってません
KN企画15gと強化ベルトで今慣らし中です。
加速は以前より早くなり
出だしと中速がいい感じかな
14g以下をつけるとウイリーしそうな感じ・・・
 
今現在平地で最高速は82キロくらい
純正で90キロくら出てました
最高速が落ちました↓
 
クラッチが減ってるせいかもしれませんが
慣らしも終わっていないので
もう少し変わることを期待してます。
----------------------------------------------------


商品の詳細
 
商品番号 16724
重さ 880.00 g
値段:: ¥ 5,800

オプション
 
数量 売り切れ


 

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