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プレコミモーター :: スペイシー125 JF03 JF02 水冷 :: スペイシー125 JF03 JF02後期 ギアボックス シャフト ギアセット ドライブシャフト カウンター ファイナル RISH製

スペイシー125 JF03 JF02後期 ギアボックス シャフト ギアセット ドライブシャフト カウンター ファイナル RISH製
 
スペイシー125 JF03 JF02後期 ギアボックス シャフト ギアセット ドライブシャフト カウンター ファイナル RISH製 
スペイシー125 JF03 JF02後期 ギアボックス シャフト ギアセット ドライブシャフト カウンター ファイナル RISH製

ようやく見つけることができました。国内と同じドライブシャフトが細いタイプのものです。ほとんどの中国のJF03はドライブシャフトが太く改良されており、国内の細いタイプはなかなかありません。中国でも貴重です。

10万キロ越え目指すのでしたら、クランクだけでなくギア ミッションも交換が必要になると思います。特にスクーターのドライブシャフトはクランクシャフトよりも高回転ですので、一番負担がかかる部分だと思います。

JF02後期以降の ギアボックスセットです。しかも人気のRISH製です。ねじ部分に保護キャップがあるのが素晴らしいですね。

ドライブシャフトは23411-KN7-670に対応しており、社外のもので適合の報告をいただいておりますので、まず問題ないと思います。13丁です。

カウンターシャフトは 23420-KJ9-750 23420-KJ9-751 に対応できると思います。13丁と37丁です。

ファイナルギアは 23432-KJ9-750 に対応できると思います。37丁です。



おそらくですが、JF02の前期に取り付けることができれば、
クラッチ周りをJF03にアップグレードできると思います。
クランクシャフトを JF02の前期から 中国JF03のロングストロークに変更化は問題なくできたと報告もいただいておりますので、(ただし ピストンや腰上も変更が必要だとのことです。)予想ではギア関係も入れ替えできると思います。


材質上どうしてもサビが浮いていますが、使用には問題ありません。気になる方はサビを落としてから利用してください。削りすぎたら精度が狂いますので、やりすぎに注意してください。

また たいていが箱がぼこぼこ、オイルまみれです。重量品のため若干の傷などがあるときもあります。写真の程度はご了承をお願いします。またバラ売りも現時点は対応できません。(RISH側が対応していません)

実車にて適合を確認していないため、相性保証をおつけします。

取り付け前でしたら返品受け付けます。(2週間以内)

内容は上の写真のとおりです。ほかのものは付属しません。
パーツリストも下に表示しておきますので、参考にどうぞ



RISHのクラッチアッセンと中国純正のアウターローラーに刺してみました。当然ぴったりでした。

RISHのクラッチアッセンと中国純正のアウターローラーに刺して上からの撮影です。ねじはM10でして、JF02前期だと高いタイプのナットになるようなので、当店の低いタイプに交換をおすすめします。



発送方法  対応状況
メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで  ×
メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで ×
レターパック 350  厚さ 3cmまで
レターパック 500 






商品の詳細
 
商品番号 17929
重さ 2000.00 g
値段:: ¥ 13,800

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ニュース

9/12 ヴェクスターCDIの配線図を更新しました。以前のものは間違っており、ご迷惑をすいませんでした。

9/7 GN250用の17丁スプロケット入荷しました。またヴェク用のヘッドカウルの国内同型がみつかりましたので追記しました。

9/6中国から商品入荷しましたので、在庫を更新しました。少量でした。ほぼ終わりましたが、写真などが必要なものは順次更新します。

9/5  mf02のCDIの開発話がほぼ書き終わりました。
今週に中国から商品入荷しますので、入荷次第順次更新予定です。



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