プレコミモーター :: スペイシー125　JF03　JF02　水冷 :: スペイシー125　JF03　JF02　水冷　マフラー　アッセンブリー　　社外　中国

スペイシー125　JF03　JF02　水冷　マフラー　アッセンブリー　　社外　中国

JF03用の　加厚型のマフラーです。
通常のものより、厚いようで、消音・寿命がよいとのことです。
さらに燃費もいいとのことですが、どの程度かは不明です。
またガスケットもひとつ付属しています。
（マフラー自体で5.6キロほどです。）

メーカーは　『力派』というものです。硬派なかんじでしょうか。

JF03のライセンス生産版の規格ですが、おそらくJF02にも使用できると思います。
国内にはもう新品はないと思いますので、非常に貴重です。スペアにもぜひどうぞ。

重量品のため、傷などが多いです。また　マフラーの差込口の塗装が位置的によくはげております。写真を参考にしてください。
写真の程度のものをお送りしますが、写真は実際よりきれいに撮れていることが多いのであまり期待しないでください。

実車にて適合を確認していないため、相性保証をおつけします。

装着前でしたら、返品OKです。（2週間以内です。）
大変申し訳ありませんが、返送費はご負担ください。

++++++++++++++++++++++++++++++++++++
2016.4.26追記
お客さま情報より、国内のJF03にて　取り付けできたとの報告をいただきました。

このマフラーは残念ながら　そのままでは　ポンづけはできず、若干の加工が必要とのことです。

お聞きしたところ、
マフラーの角がエンジンに干渉したため、干渉部分をサンダーにて研磨したとのことです。
さらに、取り付け穴に若干ズレがある為、ボルトの入りが悪かったとのことです。

特筆すべきは　排気音が小さくなり、最高速が上がったとのことです。
どうやら抜けがいいようです。
加厚型なので　音が小さくなるようです。
さらに抜けがいいのは　改良されているのかもしれないです。

ただし、生産時期により、個体差などありますので、
今後　買われる　お客さまは　加工前提で購入ください。ポンづけできないです。
また　排気音が小さくなることや速度アップなども保証できません。
++++++++++++++++++++++++++++++++++++

発送はゆうぱっくのみです。
マフラーのみでしたら120サイズで送れます。

マフラ差込口の直径　35mm
取り付けボルト中心間　50mm　段差10mmほどです。
取り付けネジのボルト中心間を下の写真に表示していますので、
購入前にご確認ください。
気になる寸法がありましたら、計測しますので、メールなどをください。

スペースの関係から　取り寄せに変更しました。購入を希望の方は　問い合わせまたは　メールなどでご連絡ください。取り寄せには2-4週間ほどかかります。

（2020.8.20追記　値上げされました。どんどんなくなっています。）
通常便（コンテナ船便です。）　6-8週間　16800円＋送料120サイズ
航空便　2-4週間　18800円　＋送料120サイズ　になります。
この時点での　試着音の動画を中国側からもらいましたので、興味がありましたら、ぜひ　どうぞ。
MP4形式

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
2020.10.28追記
最近入荷するマフラーの情報を更新します。まず、以前の加厚タイプはもう絶版とのことです。中国でRISHの代理店（ほぼ中華JF03専門店です。）に一番いいというマフラーを探してもらいました。上のマフラー音も同じものです。中華JF03専門店がいうには　力派のモノは取り付けの寸法があまくて取り付けが大変とのことです。中華JF03でも加工が必要とのことです。

実際に届いたものです。　質もよく、さらに軽量でした。マフラー単体で4.2kgほどでした。国内ノーマルが5.8kgとのことなので、かなり軽量になります。

接続部分のダメージもほぼなかったです。写真がぶれていてすいません。

ここからは実際にお客様のJF03に取り付けていただきまして、その情報です。

国内JF03に装着された写真です。取り付けは　エンジンと当たってしまうところを　グラインダーで少し削って取り付けられるとのことです。

カナヤスリでもできそうとのことです。難しくないそうです。

赤丸のあたりがエンジンとぶつかり、干渉するとのことです。

なので、赤部分を削ったり、外側に曲げたりしたとのことです。

マフラー接続部分が純正よりも少し長いため、ギリギリまで広げな

いと入れられなかったとのことです。

音量などに関しては　ほんの少し音も大きくなった？？？くらいな感じで、ほんの少し乗っただけでは、違いはわからないレベルだそうです。

以上より、ノーマルの方は楽に取り付けできると思います。カナヤスリので、いけると思います。さらに、このお客様はリアサスをPCX用の社外サスを入れていますので、さらに加工情報をいただいきました。

PCX用サスをいれる太いため、赤色や青色の部分を削ったとのことです。

ついでに　パワフィル化されたとのことです。ノーマルのエアクリーナーボックス内に入ったとのことです。そしてズレ防止のため、L字金具を取り付けたとのことです。パワフィル化の参考にどうぞ。

PCXサス装着画像です。レッドがとってもクールですね。

PCXサス装着していますが、カウルでほぼ見えないですね。

ぜひ、中国でも絶版になる前に　マフラーを交換してあげてください。JF03のマフラーは少し特殊形状なのでワンオフもかなり大変で高くつくみたいです。

--------------------------

2020.11.11追記　またデータをいただきました。　最高速がさらに+5キロほどアップされたとのことです。テストコースにてのGPS測定のデーターをいただきましたので、表示しておきます。実測で108出ていますので、メーター読みだと振り切りますね。こんなに速いJF03反則ですね。ほかにもたくさん改造されていますので、CDIのページに詳しく書いてあります。こちら

--------------------------

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

商品の詳細


商品番号	17156
重さ	5600.00 g
値段::	￥ 16,800

オプション


数量	売り切れ