CB125T CD125T ベンリイ ベンリィ JC06 JA03 スターターリレー セルリレー 社外 中国 JP
品質の高い 社外メーカー 精派電器(JING PAI) JPの セルリレーです。
国内ものもと比べて コードが長くなります。20cmほどです。
当店でも JP製のCB125TやCD125Tにて CDIやレギュレターの扱いがたくさんあります。扱って数年近くたちますが、トラブルほぼないです。だいたい初期不良が.0.5%ぐらいです。
セルリレー が壊れると セルがまわらなくなります。
また セルリレーが消耗すると セルへの電気供給が減り、
バッテリーを新品にしてもセルが元気よく回りません。
長く乗るには消耗品です。また冬場は金属が縮みますので、急にセルが回りにくくなったら、セルモーター側だけでなく リレーもチェックしてみてください。
特にアイドリングストップする方は 寿命がみじかくなります。
10年たったら交換時期だと思います。
また、バッテリージャンプなどで壊してしまったらどうぞ。 実車にて適合を確認していないため、相性保証をおつけします。(2週間以内)
購入前に カプラ形式が同じかどうか 確認をよろしくお願いします。
また ギボジのチューブが透明色のときもあります。接続はちゃんとホンダ用の3.5mmの細目タイプです。
レブルやCD250など ホンダ車はかなり 共通のようです。カプラ形式が同じでしたら、ぜひ流用にもどうぞ。
国内のパーツ番号
CD125TとCB125Tに関しては
35850-KN6-911
35850-KR3-670
35850-KR3-671
35850-KC1-670
に対応できると思います。
また 使用していて、半年以内に壊れることがありましたら、交換などにて対応します。 その際は セルリレーが壊れたことを必ず特定してください。(セルスイッチ セルモーター単体 ハーネス断線などの異常でも セルは回らなくなります。)
発送方法 |
対応状況 |
メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで |
× |
メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで |
× |
レターパック 350 厚さ 3cmまで |
× |
レターパック 500 |
○ |
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