スズキ ベクスター 125 150 用の社外プーリーセットです。 おそらくハイスピードプーリーの一種だと思われます。とういのは パッケージにあるように、active　round　とあるからです。 このキットには プーリーボスもあります。 また、このキットの一番の特徴はプーリーフェイスの形状で、ホルダ用の穴がありとても便利です。 また、軽量であることもエンジンレスポンにいいと思います。 重さはフェイスが155g　プーリー本体　258g　ランププレート125g　ボス86g　程度でした。 また ボスがノーマルより長めです。49.5mmで 国内ノーマルは44.4mmです。 リンチ（lingchi）という、中国上海のメーカーのものです。 エンジンを単体で作っているメーカーなので技術力は確かです。 プーリーフェイスの形状がよく、軽量です。 当方のベクスター150（ほぼノーマルです）で試したところ、 乗り味はとても台湾製のプーリーとよくにていました。 ローラーが軽いので加速重視でして、 最高速もメーター読みで105ｋｍ程度確認できました。（高速で-2%の坂でしたが。） ウエイトローラーは8.5g*6です。 当方のヴェクスタ150（初期型CG41A）で このキットをはめるときは若干、ランププーリーがきつめでした。 しかし、削るほどではありませんでした。 問題なく使えました。 このメーカーの製品は中国ではかなり品質がいいのですが、 やはり多少バラつきがあります。キットのプーリーのフェイス面には多少の傷などがみられるときがあります。 しかし、修正するほどのものはありません。（修正したほうがいいものはB級品として販売いたします。） ベクスターの国内のノーマルはもっさりと出足が遅いので、 このキットでかなり改善されます。 都市などの渋滞すりぬけ用や アップダウンの激しいところや 2人乗りをよくするとき、 ストップアンドゴーが多いとき、 に重宝すると思います。 Vベルが伸びていると効果が半減しますので、出品しているときもありますので、 ぜひご一緒にどうぞ。 補修・メンテナンスにも最適です。  ※最終型ヴェクスターには適合しません。Kシリーズの方は特に注意してください。キックがつかないクラッチカバーがプラスチックのものです。   発送方法　 対応状況 メール便　A4サイズ　厚さ　1cmまで　 × メール便　A4サイズ　厚さ　2cmまで × レターパック　350　　厚さ　3cmまで × レターパック　500　 ○ 商品の詳細   商品番号 SKU16153 重さ 800.00 g 値段:: ￥ 6,800 オプション   数量 売り切れ