中国スズキ 純正の　ベクスター 125　150 用の新品キャブレターアッシです。
国内とおなじミクニ製です。


ミクニ製なので、消耗品・ジェット類などを国内純正と共用できます。


設計はエンリッチシステムのない、国内の新型キャブとほぼ同じだと思うのですが、
フロート室を空けましたら、メインジェットには92.5番と刻印がありました。
中国仕様のセッティングです。

パイロットジェットは35番です。

また中国側で若干の仕様変更がある場合もあります。（ホースの色が変わるなどがありましたが、中国ヴェクスター用の純正キャブレターでミクニのものを送ります。）

（2020.7.30追記　最近入荷するものはパッケージなしがほとんどになりました。中国でもヴェクスターがだいぶ前にモデルチェンジしたためです。どんどん細かいキャブパーツがなくなっていますが、キャブアッシ　キャブレター丸ごとはまだまだ供給つづきそうです。）

また、
PTCヒーター（オートチョーク）はありますが、
キャブレターヒーターがありません。
キャブレターヒーター取り付けようのネジあなはあるので、
お持ちでしたら取り付けられます。
国内のものをそのまま使用できます。



以上から、この中国仕様の純正キャブを使用するには最低でもキャブをOHできる
程度の腕が必要になると思います。

また、エアスクリューの戻しの標準回転数は中国標準で

1回転と7/8ですが、カムなどが国内と違うため、
ある程度、自分で調整出来る方に向いています。
（エアスクリューの調整はネットにもたくさんありますので　検索してみてください。）

特にセッティングはいじらないでそのまま乗れました。

（但しカムをリンチのものに変更しています。）

 ダンボール箱もたいていついていますが、ボロボロです。（代わりにキャブレターにダメージが少なくなります。）また　生産上にできた小さい傷などがあるときがあります。写真の程度です。軽く動作チェックはしていますが、使用に問題があるときは対応できますので、メールください。（2週間以内、セッティングは除く）

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2017.5.24追記

お客さま　情報より　AN125Wにて　ノーセッティングにて　十分使用できると報告をいただきました。

始動・走行後10分位でボコつく症状が出て、発進不良＆エンストの症状が
出ている状態が改善されたとのことです。参考にどうぞ。

国内ヴェクスターにてこのキャブを使用するには　まずはMJやエアスクリュなどを触らずにそのまま使用して様子を見ることをおすすめします。それから状態をみながら、ジェットやスクリューを調節してください。このキャブのもともとのセッティングは受け持ち範囲が広いようで、使いやすいです。

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AN125R（キャブヒーターなし）
MJ　97.5　PJ40　エアスクリュー2回転と1/8戻し

AN125K1/K3（2次エア対応版　スロットルセンサつき）
MJ　105　PJ37.5　エアスクリュー1回転と3/4戻し

※スロットルセンサつきのモデルにはこのキャブにはあいません。そのままいれかえができないと思います。

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参考までに、国内

参考までに、国内純正キャブレターは新品で
3万円以上します。（33495円2011.9時点）
安い中古のキャブを手にいれても、
ダイヤフラムの状態がわるいと結局、ダイヤフラムを買うことになるので、
ある意味カケになってしまうので注意してください。
ダイヤフラムだけで1万円近くします。
ダイヤフラムだけ直ればいいですが、PTCヒーターなどのセンサーが壊れていたらいくらかかるのやら・・・。



ベクスターのキャブレターはcv式　ダイヤフラム式ですので、
どうしても時間と走行距離でダイヤフラムを交換することが必要になります。
ダイヤフラムは薄いゴムの膜ですので、いずれ穴が開いてしまいます。


当方の場合は6万キロ、10年ぐらいで
1mmほどの穴が2-3箇所できました。


ゴムなので、全く走行していなくて劣化するので、
走行が少なくても古いベクスターは注意が必要です。
まめに走っていれば、ゴムの劣化も抑えられるのですが、
放置されるとゴムの硬化がはやまり、穴が空きやすくなるようです。


ダイヤフラムに穴があくとアクセルのレスポンスがどんどん悪くなり、
高回転が回りにくくなります。
また、負圧セッティングが狂うためか、エンジンの始動性も悪くなると思います。
特にたくさん穴があいたりすると、
スロットルをあげても、負圧が足りなくニードルがあがらなくなるため
まったく高回転が回らなくなるようです。
一度あながあくとどんどん増えていくので、
高回転が回らくなりましたら、ぜひダイヤフラムもチェックしてみてください。
また、ダイヤフラムのピストン部分のすべりも悪くなるとアクセルレスポンスが悪くなります。
すべりが悪くなるともう交換したほうがいいと思います。


ながながとおつきあい、どうもありがとうございました。

質問がありましたら、 遠慮なくどうぞ。当方のわかる範囲でお答えします。

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2015.1.14追記　交換手順です。

当方のやり方ですが、軽く説明します。（マニュアルとは違います）

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