ベクスター ヴェクスター センタースタンド メインスタンド　台湾純正　国内同型　（細穴） 国内と同型のシャフトタイプでが細い穴のタイプです。12mmです。 台湾でも見つけるのに苦労しました。 そのまま入れ替えられます。折れた方、ぜひどうぞ。 センスタがないとオイル交換など大変ですよ。 国内との若干の違いはサイドのゴムクッションがなくなっているところです。 それ以外は特に変更点はないようです。台湾でも細穴タイプはなくなりつつあるので　キープされてもいいかと思います。 （国内のセンタースタンドは絶版になったようです。） センターゴムクッションつきです。 （2019.1.14追記　台湾鈴木にてどんどん値上げしていますので、気になる方はキープをお勧めします。そのうち絶版になる可能性大です） センタースタンドブラケットの穴が広がっているようですと、 ブラケットも交換されたほうがさらに長持ちします。 在庫があるときはぜひ一緒にどうぞ。 重量品のため、小さい傷・サビが多数あるものと思っておいてください。 美品　完品　をお求めの方はご遠慮ください。 バルク品のため　パッケージがないときがあります。 ※中華ヴェクスター　AN125などにはほぼ合いませんので注意してください。 穴のサイズは小さいためです。まれにあうモデルもありますので穴のサイズを測ってみてください。太いタイプはシャフトではなくネジ式で14mmです。 発送方法　 対応状況 メール便　A4サイズ　厚さ　1cmまで　 × メール便　A4サイズ　厚さ　2cmまで × レターパック　350　　厚さ　3cmまで × レターパック　500　 × 定形外またはゆうぱっくのみです。 以下　経験談です。 -------------------------- 当方は125と150に乗ってましたが、 両方とも折れました。 毎日　使っていたことと、重い荷物を運ぶことが おおかったからかもしれません。 ただ、長く乗るにはメインスタンドは消耗品だと思います。 ベクスタ125のときは3万キロぐらいでおれ、 ベクスタ150のときは6万キロぐらいでおれた記憶があります。 また、長く乗っていると、取り付け部分の穴が振動で大きくなったり、 楕円になったりしました。こうなると不快な金属音がでるようになりました。 センスタ本体とブラケットの穴が広がり、 さらにはつないでいる棒も削れて1mm以上細くなっておりました。 こうなると全て取り替えないと音は収まりませんでした。 また　聞いた話ですが、バイク便でヴェクスタを使用されているかたは 2-3万キロごとに折れるとお聞きしました。 やはり、メインスタンドがあるかないかでは 整備性が全然ちがいますし、オイル交換もしやすいと思います。 他にもセンスタ用の バネ　や　ブラケット　やセンスタ用棒　も在庫があるときはありますのでぜひ一緒にどうぞ。　 商品の詳細   商品番号 17026 重さ 1500.00 g 値段:: ￥ 5,800 オプション   数量 売り切れ