中国のJF03のシリンダーは高さが1mm高いため、その高さを1mm落とした研磨済みのシリンダーです。しかも国内某有名エンジン加工所にてお願いしました。国内加工品です。さらにさらに　シリンダー上面研磨でなく、手間のかかるシリンダー下面研磨です。詳しく国内エンジン加工所に聞いたところ、カムテンショナーガイドの高さ（位置）を変えないためにも下面の研磨のほうがいいとのことです。（実際には上面研磨されているお客さまも何人もいますので、こちらでも大丈夫ですが、より長い目でみたときにカムテンショナー部分の耐久性などに差がでると思います。）

国内と同じシリンダー高さ69mmに1mm落としていますので、そのまま利用してください。

内容は　ピストン　シリンダー　リング　ピストンピン　G（またはC）リング　ガスケットx2　バルブステムシールです。ヘッドガスケットはフルメタル式です。