ベクスター ヴェクスター　カムチェーン　テンショナー　アッシ　中国　社外

純正がどんどん高くなってきているため、社外品を見つけてきました。こんなパーツまで社外である中国はすごいですね。細かい　ところで違いますが、同じ規格ですので、使用できると思います。詳細は写真をみてください。

バネがへたるまえに交換しましょう。大抵がそのまえに、ネジミゾがだめになり、ネジが閉まらなくなります。ずっと力がかかっているので、しょうがないと思います。そういう意味では消耗品ですね。

新品のテンショナーのバネはかなりきついです。今思うと　6万キロ時点での当方のベクスター（初期型）のバネはゆるゆるでした。5万キロで点検できればいいかと思います。

また　ばねのねじ留めの部分は　かなり　弱く締めますので、注意してください。強く締めるとすぐにねじきれてしまいます。詳細はサービスマニュアルをみてください。

以下は中国純正などでのレポートですが、同じ規格なので、参考まで表示しておきます。

++++++++++++++++++++++

2014.8.10追記

お客さま　情報より、初期型An125Rでテンショナが割れることがあったようです。

常に圧力がかかっていますから、ウォーターポンプ類と同じように時間がたつとヒビがはいるかもしれないですね。　割れる前に交換できるといいですね。

また　お客さまのAN125Rで適合確認できましたので、国内ヴェクスター全車適合OKです。

2018.8追記

当方のAN150Sにても適合確認できました。ずっと前に交換しましたが、問題なく使用できています。

++++++++++++++++++++++