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:: CB125T リアショック 中国社外 サスペンション 要加工 上級向け 260mm
CB125T リアショック 中国社外 サスペンション 要加工 上級向け 260mm
CB125T リアショック 中国社外 サスペンション 要加工 上級向け 260mm
中華CB125Tには ボルト中心間が255mmと260mmの2種類があるようです。(2020.5時点)255mmだとなんとか国内CB125Tに取り付け、使用できるようなのですが、260mmになると、長すぎて取り付けができません。(ちなみに国内CB125Tのノーマルは245mmのようです。)260mmだと そのままでは入れ替えできません。加工が要ります。しかも特殊工具がいるハードな加工です。
加工までして、利用できる方にぜひ お安く どうぞ。(当店は中国からリアショックを定期的に仕入れておりますが、基本的に長さの指定ができません。指定したところで、中国人は5mm程度は気にもしませんので、実質指定できません。)
国内のあるCB125T乗りのお客さまが なんとか加工して使用できるとの情報をいただきましたので、公開いたします。(公開許可感謝です。)
1.まずスプリングコンプレッサーにてスプリングを縮め上部を分解します。
2.インナーシャフトをカットします。5~15mmの範囲がいいかと思います。お好きな長さになるように調整してください。カット時にネジ山がつぶれるなどしたときは修正しないと、今度はネジが閉まらなくなったり、ボルト側をなめたりします。初めてカットされる方は 別のネジなどにて練習することをすすめます。
お客さまからいただいた 加工時の写真です。こちらのお客様は255mmにするために5mmカットしたとのことです。参考にどうぞ。
3.組み立て直して、完成です。車体に取り付けて使用できます。
中国社外です。写真では箱つきですが、今後変更になるときがあります。
(現在のものは バネのみ黒色で それ以外はゴールド色です。下に写真を参考にしてください。)
長さはボルト中心間が 約260mmmです。
全長は約29cmです。
穴サイズ全て8mm
かたさなどの調整が効かないタイプです。
抜けてしまったサスの交換の際にぜひどうぞ。
国内のモノサスのCB125T用です。
加工や取り付け前でしたら、返品は可能ですが、商品代金のみになります。
(2週間以内)
加工などが必要な 上級向け商品です。サポートなど一切できませんので、ご自分ですべてできる方のみにどうぞ。
重量品のため 小さな傷・ダメージがあるときがあります。バネの塗装がよくはげています。
すいませんが、写真の程度のものはご了承ください。
発送方法
対応状況
メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで
x
メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで
x
レターパック 350 厚さ 3cmまで
x
レターパック 500
○簡易包装箱なし
商品の詳細
商品番号
18359
重さ
1900.00
g
値段::
¥ 3,800
オプション
数量
売り切れ
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