ヴェクスター150 ベクスター vecstar CDI イグナイター AN150T/W 純正 中国QQ
中国QQスズキ純正のCDIです。中国QQスズキのヴェクスターは唯一152ccでフットブレーキもなく、日本仕様のヴェクスター150に一番近いです。点火特性などは残念ながらデーターがないため
不明ですが、おそらく国内と同じ デジタル進角式です。
パッケージは 中国QQスズキで CDI自体の刻印は LANGFANG です。
また現在のものは生産時期が2020-4-9です。
適合も予測ですが、AN150T/W です。（AN150Sはまずあいません）
150用ですが、125CCにも使用できるようです。（中国ではほぼ共通のようです）
125ccも予測ですが、 AN125T/Wです。
2次エア対応シリーズのY以降やKシリーズは16ピンですので、使用できません。
CDIは新品で買うと15000円近くしますので、ぜひ試してみてください。
不良のときは交換・返品・返金などで対応いたします。
また、実車にて適合を確認していないため、相性保証もつけます。
エンジンが始動しない、うまく走行できないときも返金にて対応します。（2週間以内）
以下は 中国HJ純正のCDIの情報ですが、必要部分を表示しておきます。まずはそのまま利用してみて、点火しないときなどはメインハーネス側の緑線を抜いて利用してください。予想ではそのまま利用できると思います。 ++++++++++++++
2018.9.12追記
CDIの配線図を更新します。当店のCDIは以下の配線です。手書きですが、参考にどうぞ。
8ピンの国内仕様とほぼ同じですが、8番に盗難防止用の配線があることです。国内ヴぇくスターには8ピンであればそのまま利用できます。（2021.10追記 アラーム機能のないCDIもあります。）
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2021.10.20追記
お客様情報より、AN150Tにて メインハーネス側の8番の緑線を抜かないと利用できないと情報をいただきました。
いただいた写真です。メインハーネス側の緑線を抜いて利用できるようになったとのことです。緑線を接続したままだと セルが回らないとのことです。（つまりエンジン始動できません。）
中国スズキの8ピンタイプのCDIには 8番のアラームがあるものとないものがあります。このCDIに入れ替えてセルが回らなくなったときは メインハーネス側の緑線を抜いて利用してください。アラーム機能のないCDIも多いので、最初はそのまま接続してみてください。
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| メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで |
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| メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで |
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| レターパック 350 厚さ 3cmまで |
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| レターパック 500 |
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