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プレコミモーター :: CB125T CD125T ベンリイ ベンリィ JC06 JA03 :: CB125T(CD125T) ジェネレーター コイル ステーター JC06 交流 社外

CB125T(CD125T) ジェネレーター コイル ステーター JC06 交流 社外
 
CB125T(CD125T) ジェネレーター コイル ステーター JC06 交流 社外 
CB125T(CD125T) ジェネレーター コイル ステーター JC06 交流 社外

中国からしいれまして、生産も中国です。

社外品で、メーカー パッケージ 変更になる場合があります。
バルク品のため パッケージないときもあります。QJの純正と比べると質などが落ちます。よくカプラなどが汚れていたりします。またビニールテープがべたべたするときもよくあります。写真を参考にどうぞ。(長期保管品も多いですが、発電に問題がないときはすいませんが、ご了承ください。)

古いバイクで、点火しなくなったときは よくエキサイターが切れていますので、
エキサイターが切れたらもう 丸ごと交換しましょう。


適合は
12V車なら全て可能であると思います。
JC06の110***-160*** までです。

国内の
パーツ番号
31120-KC1-701
31120-KC1-702
に対応します。

エキサイターつきの交流仕様です。

適合を実車にてしていないため、

相性保証をおつけします。取り付け前でしたら、
返品に応じます。
また、万が一 発電しないときも 返品対応致します。
(2週間以内)

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
2016.5.10追記
JC06E-12200**のエンジンにポンづけできたとの報告をいただきました。
配線の色が違うぐらいで、そのまま入れ替えできたとのことです。
なので、
JC06の110***-160*** までポンづけできると思います。

やはり、赤緑の線は ニュートラル用の配線でした。(国内のもの色は 
黄緑/赤とのことです。

詳細情報は お客様のブログにありますので、詳しくはそちらを参考にしてください。
CB125T乗り必見です。↓
http://imp.webike.net/commu/diary/132672/

エキサイターコイルが切れかかると 温まると膨張して切れて、 
CDIに電力がいかなくなるので、点火しなくなり エンジンが止まるようですね。

別車種(ヴェクスター)ですが、パルスコイルが切れかかると同じ症状なので、コイル系パーツはおそらく
切れかかると 同じような 症状がでそうですね。(温まると切れて、コイルとして 働かなくなる)とても参考になりました。リンク許可感謝です。

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配線は 
黄色3本の発電コイル線
赤黒のエキサイター線です。
写真にある 赤緑の線は どこにもつながっていませんので、
おそらく アース・ニュートラルスイッチ・オイル警告灯などに接続しているのだと思いわれます。(単なる延長線になっています。)知っている人いましたら ぜひ info@plecomi.biz まで (2016.5追記 ニュートラルでした。)

また、コネクタ形状が違う可能性がありますので、希望でしたら、
ギボシを差し上げます。(オスメスが逆などがよく中国ではあります。)

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CD125Tに関しまして

12V仕様のCD125Tに流用もおそらく可能ですが、配線図や電気系統の知識がないと難しいです。12V車であれば、エキサイターつきの交流仕様ジェネレーターですので、サイズがあえば使用できると思います。ぜひチャレンジしてみてください。

パーツリストによれば、CD125T-110***から150***まで と JC03-100*** はほぼ同じ仕様です。

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発送方法  対応状況
メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで  X
メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで X
レターパック 350  厚さ 3cmまで X
レターパック 500 

商品の詳細
 
商品番号 17263
重さ 700.00 g
値段:: ¥ 6,800

オプション
 
数量 売り切れ


 

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3/6グラトラ後期の強化CDIの記事を公開しました。また左メニューも整理しました。
2/15 ヴェクのフルチューン記事8回目を公開しました
2/9在庫更新70%ぐらい終わりました
2/8 中国から商品が入荷しました。在庫更新しました。
60%ぐらい終わりました。明日もつづきます
1/28 業務を再開しました。
長期間お待ちいただき、ありがとうございました。


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