スズキ ヴェクスター　GN125　EN125　キャブヒーターセット　ヒーターアッシ　キャブヒーター　サーモスイッチ　コード　ステー　一式　中国純正　BS26　ミクニ　25W　 中国純正の　キャブヒーターセットです。中国では　キャブヒーターのある　GN125やEN125も共通とのことです。　便利な　ステー　と　サーモスイッチ用のゴムケースつきです。おそらくこのステー類は　GN125などのミッション車用のようですので、ヴェクスターでは　必要ないかもしれないです。 詳細です。 キャブヒーター　25W　国内パーツ番号13650-20E00に対応します。 　ほぼ国内と共通です。ワッシャーもついています。 サーモスイッチ　国内パーツ番号　13655-25E00　に対応します。 形状が国内とは異なりますが、動作温度は国内と同じですので、使用には問題ありません。3-9°にてスイッチon導通　になります。（中国のパーツリストにて確認しました。） キャブレターヒータリード 国内パーツ番号　36852-39C10に対応します。 おそらく国内より長いですので、流用などしやすいと思います。全長35cmほどです。 ヴェクスターでは初期型（AN125RとAN150S）以外はすべて　キャブヒーターが装備されていますので、調子が悪くなったらぜひどうぞ。アイシング対策などにもぜひどうぞ。 ミクニのBS26用ですが、ミクニなどであればおそらく取り付け部分同じなので、流用にもぜひどうぞ。 配線に関しては一切サポートしませんので、電気回路などの知識がある方のみ購入をよろしくお願いします。 使用していて半年以内に壊れることがありましたら、交換や返金などにて対応できますが、必ず壊れていることを特定してください。（電気の知識やマニュアルがないと無理です。特定できていないのに壊れたとのメールをもらいましても、対応しません。） ヴェクスターのマニュアルを見ると　an125t an150t型のみは交流にて接続していますが、それ以外は直流にて接続しています。最近のバイクはほとんどが直流にて接続しているとおもいますが、キーONで電流がながれますので、バッテリー上がりなどに注意してください。交流接続ならこの心配はないです。 ヴェクスター初期型に取り付けるには　ハーネスにて　余っている配線があると思いますので、おそらくほとんど加工などしないで取り付けできると思います。 ヴェクスターのマニュアルより　交流での接続図です。　直流に接続するときは　各ジェネレター線をオレンジ線とアース線に接続してください。 ヴェクスターのマニュアルより　交流方式での接続配線図です。 ヴェクスターのマニュアルより　直流方式での接続配線図です。 オレンジ線oとアース線b/wに接続しています。 2017.3時点ではヒータ部分のみバラ売りしています。そのうち他もばら売りできるようにします。 2020.4.17追記　絶版になったようですので、中国純正HJのものを見つけてきました。ステーなしになります。こちらです。 発送方法　 対応状況 メール便　A4サイズ　厚さ　1cmまで　 × メール便　A4サイズ　厚さ　2cmまで ○ レターパック　350　　厚さ　3cmまで ○ レターパック　500　 ○ 商品の詳細   商品番号 17728 重さ 100.00 g 値段:: ￥ 6,800 オプション   数量 売り切れ