かいものカゴ
プレコミモーター

言語せんたく:
Home ご利用規約
お問い合わせ このサイトについて
パスワードを忘れたら FAQ

商品カテゴリ
  1.ヴェクスター ベクスター vecstar 125 150

  中華ヴェクスター AN125 AN150 ネプチューン

  アドレスV125 UZ125 GSR125

  グラストラッカー ボルティー GN250 マローダ SW-1

  DIO スーパーディオ af27 af28

  today トゥデイ50 AF61 AF67

  スペイシー125 JF03 JF02 水冷

  スペイシー125 JF04 空冷

  E-彩 E彩125 SDH125T 新大洲ホンダ 

  スペイシー100 JF13 SCR100 SPAYCY100

  CB125T CD125T ベンリイ ベンリィ JC06 JA03

  フュージョン フリーウェイ 250 MF01 MF02 MF03

  マジェスティ125 シグナス T D 4CW

  マジェスティ250 4HC YP250

  ビラーゴ250 XV250 VIRAGO

  GY6 キムコ CPI TGB PGO JIALING LONCIN ファルコン125 アローロ

  そのほか

  アウトレット B級品 新古品 コーナー

  キャブレター ジェット バラ売り


メニュー
お問い合わせ
プライバシーについて
ご利用規約
支払い・送料について
特定商取引法の表記
最近出品されたアイテム60個
ドコモメールのお客様へ
クレジットでの支払い方

プレコミモーター :: フュージョン フリーウェイ 250 MF01 MF02 MF03 :: フリーウェイ MF03 ジェネレーター ステータコイル COMP 31120-KAB-008 中国社外 直流 中級向け

フリーウェイ MF03 ジェネレーター ステータコイル COMP 31120-KAB-008 中国社外 直流 中級向け
 
フリーウェイ MF03 ジェネレーター ステータコイル COMP 31120-KAB-008 中国社外 直流 中級向け 
フリーウェイ MF03 ジェネレーター ステータコイル COMP 31120-KAB-008 中国社外 直流


ついに MF03に使用できる コイルを見つけました。実際に国内のあるMF03乗りの方に取り付けていただきましたので、動作確認とれています。
フリーウェイにて20万キロを目指す方には 必須アイテムですので、ぜひキープしてください。(絶版のようです。)

中国の社外品ですが、中国JLホンダの下請けメーカーのようですので、品質がかなりいいです。

中級向けなのは、若干の加工などが必要だからです。初心者は購入をやめてください。加工などができる中級向けの商品です。

配線などは国内と同じでそのまま入れ替えできます。おそらくフレーム側の3Pカプラが硬化していると思いますので、装着前には十分気をつけてください。(別車種ですが、当方がやったときは割れました。)

写真にもありますが、緑色の線は単なる延長線になっているだけですので、そのままにするか、カットするなどしてください。線が長すぎる場合はタイラップなどにてまとめておくといいと思います。(緑色の線は もともとはミッション車用のニュートラススイッチ用のようです。今後、緑色がなくなる可能性もあります。)

バッテリーがよくあがり、レギュレーターを交換しても
電気圧が足りなくなってきたら、そろそろ発電機の寿命です。
長距離のるといずれ、交換が必要です。スペアにもどうぞ。
最後は切れてコイルが焼けたりしますので、焼ける前に交換できるとベストです。

別車種ですが、当方の経験ではステータコイルは 10万キロか20年が 限界だと思いますので、7-8万キロか15年程度で交換できるといいと思います。
(車種によっては極端に短いものもあるようです。MF03はどうやら短めのようです。10万キロいく前に よく焼けてしまうようです。)

国内の
パーツ番号
31120-KAB-008
31120-KAB-018
 に相当します。絶版になったようですので、ぜひ キープされてもいいと思います。


適合は
フリーウェイのMF03です。おそらく国内のすべて対応できると思います。
上記車種でしたら、相性保証致します。(2週間以内で送料込みで全額返金致します。)
コイルの外直径は93mmです。

MF01 MF02サイズが違いますので、あいません。

OH時にピックアップコイルもぜひ一緒に交換してあげてください。これも、7-8万キロか15年程度で交換できるといいと思います。

++++++++++++++
2017.7.21追記
実際に購入された お客さまより 詳細レポートをいただきましたので、情報を更新します。

まず、もとの固定している3本のボルトの長さが足りず、M6で30mmのボルトを用意する必要があるとのことです。(もとがおそらくM6の25mmです。)また このコイルの取り付け穴サイズもきつく、ネジを強くネジ混む必要があるとのことです。場合によっては ドリルや丸棒やすりなどで拡大する必要があるかもしれないですが、なんとか入るレベルだとのことです。

また配線のとりまわしが国内ノーマルと違い、ジェネレターを固定するときに、干渉するときがあるので、取回しの変更が必要になるとのことです。押し込めばOKとのことです。
詳細は お客さまのブログにもありますので、そちらの写真などを参考にした方がわかりやすいと思います。

http://hanachan.blog.shinobi.jp/Entry/394/
お客さまのレポートです。リンク許可感謝です。MF03乗り 必見です。

2018.4.23追記
同じ規格のコイルも出ましたので、ポンづけ希望、加工をしたくない方はぜひ そちらを購入ください。(ただしちょっと高いです。)

++++++++++++++

 




発送方法  対応状況
メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで  ×
メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで ×
レターパック 350  厚さ 3cmまで ×
レターパック 500 

商品の詳細
 
商品番号 17555
重さ 900.00 g
値段:: ¥ 12,800

オプション
 
数量

カゴにいれる
        


 

Detailed images
 



 
 
このページの印刷版 

検索:
詳細検索


ニュース

5/25 JF13用シリンダーヘッドアッシ アップしました。
5/24 GN250関連アイテムをアップしました。
5/23 CB125TのCDI2個化キットのβ開発終了しました。なるべく早い内にキットなどを販売開始します。また昨日JF02用レギュレータアップしました。

5/21 CB125T用のチェーン スプロケセット2種だしました。
5/20 JF04の新型プーリーでました。SLT6です。
5/17 JF13のプーリー入荷しました。B級もあります。またヴェク用62mmキット入荷しました。
5/16 JF04のロッカーアームなどのアイテムを3点アップしました。
これでJF04のシリンダーヘッドの重要アイテムほぼそろいました。
昨日 少量中国から入荷しました。




以前のニュース


ニュースメール登録 
買い物カゴ
カゴは空です。
 
カゴをみる
レジにすすむ
注文履歴

サインイン
ユーザーネーム

パスワード

ログインする 
登録する 




Copyright © 2009-2019 プレコミモーター
Powered by X-Cart php shopping cart