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プレコミモーター :: 1.ヴェクスター ベクスター vecstar 125 150 :: ベクスター ヴェクスター Vecstar プーリー キット  台湾純正 加速OK! 8.5g*6 KWS タイプ2 B級品

ベクスター ヴェクスター Vecstar プーリー キット  台湾純正 加速OK! 8.5g*6 KWS タイプ2 B級品
 
ベクスター ヴェクスター Vecstar プーリー キット  台湾純正 加速OK! 8.5g*6 KWS タイプ2 B級品 

ベクスター ヴェクスター Vecstar プーリー キット  台湾純正 加速OK! 8.5g*6 KWS タイプ2

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B級品なのは、フェイス面に 傷があるからです。

輸送中についたようです。そのままでも使用はできると思いますが、気になるかたは修正してから使用してください。

実際の傷は一番下の上に1-4枚の写真です。

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内容はプーリー ランププレート スライドピースx3 ウエイトローラー 8.5gx6
 です。


台湾純正の人気のプーリーキットです。KWSのもので 2と刻印されており、おそらく改良型です。



当方のヴェクスタ150(初期型CG41A 152cc)で

このキットと台湾ノーマルのプーリーフェイスと組み合わせて

使用しました。問題なく使えます。出足もよく とても乗りやすいです。特に二人乗りで山道の坂だと トルクがあるので、もたつかず乗りやすいです。

80キロぐらいまではスムーズに加速し、そこからも徐々に伸びていきました。最高速は100キロを少し超えるぐらいなので、低速加速型です。

以前のKWSプーリーより 最高速が伸びる印象がありますので 改良されているのだと思います。

ただし、この時点では 43.9mmのショートボス(-0.1mm)と10%軽量クランクシャフト(台湾純正)を入れています。CDIは中国の直流レーシングCDIです。

予想ですが、国内のノーマルボス44.0mmにて使用するとおそらく加速がさらによくなり、最高速が若干落ちると思います。参考までにどうぞ。


アップダウンの激しいところや

2人乗りをよくするとき、

ストップアンドゴーが多いとき、

に重宝すると思います。

 

 
発送方法  対応状況
メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで  ×
メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで ×
レターパック 350  厚さ 3cmまで ×
レターパック 500 


以下↓は 前のバージョンのレビューですが、参考までにどうぞ。
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2014.3.7 追記
お客さまから 詳細レビューをいただきましたので 掲載します。
12インチ化されていますので、12インチされた方にはとても参考になるかと思います。当店のGSR125プーリーとKWS台湾プーリー(このページです)を購入されています。

↓原文です。

1.取り付けは、スンナリOKでした
2.慣らしが必要との情報があったので、
昨日は下りで一瞬70KMまでしか出してませんが、
 凄い!出足です。
 3.アドレスプーリ(WRはノ-マル添付品)変更で遅くなり、 WRを10g
に変更しましたが、改善は感じず。

確かに、アドレスプーリーで、 50KM近辺の息つきは解消しましたが、パン
チが無くなりました。 小生のヴェク号は、12インチ化しているため、20%
ハイギアードになっているのが原因のような気がします。

 12インチ化車両の場合は、間違いなく、 台湾ヴェクプーリーの方がマッチし
ています。100KM程度は「慣らし」をします。今では、 慣らしが終わるの
が本当に待ち遠どおしいです。

ブログ等でアドレスプーリーを賞賛されている方は、 見た限りでは、10イン
チノーマル仕様かもしれません( 12インチ化でしていても絶賛されている方は、
フェイスは、ヴェク純正を利用していました)。

12インチ化されたヴェクの場合は、 インチアップで出だしが落ちる分を、取り
戻す意味でも台湾プーリーの方が良い様な気がします

↑原文です。

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商品の詳細
 
商品番号 18375
重さ 450.00 g
値段:: ¥ 3,900

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