臨時休業中　2025/4/6まで　です。

CD125T　CDI　イグナイター　全自動　進角　社外　A級品  初期型後期　J型　N型

社外品ですが、とても品質のいいメーカー（精派電器JINGPAI）のものです。当方も別車種でこのメーカーのレギュレーターを利用していますが、純正より電圧が高くよかったです。（2年以上たちましたが14V近くあります。）また、別車種でのCDIも大量にテストしましたが、不良品もほとんどなかったです。

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2015.2.10追記

N型でも2IGNタイプのCDIのケースがありました。当店だけのケースだけですが、2IGNのCDIをケースが6件ありました。以上よりかなりの割合で2IGNのCDIが搭載されている可能性があります。

フレーム番号で
1103592番から130****まで
F型の後期　J型　N型　の方は　

大変申し訳ありませんが、購入前に必ず　テスターにて　1INGか2INGか判別してからご注文をしてください。判別方法は下の部分を参考にしてください。判別せずにご注文されたときは　すいませんが、返品は商品代金のみになります。（往復の送料・手数料をご負担願います）

2015.6.5追記　N型でも2IGNタイプがまたありました。型は不明ですが、他にも1件2IGNのケースがありました。ここまで多いと　サービスマニュアルかパーツリストの記載ミスのような気がしております。CD125Tはほとんどが2IGNのようです。とりあえず、当店では　1IGNのケースがまだ1件もありません。

2018.8.3追記　国内のCD125Tにていまだに1IGNのケースがありませんので、販売を停止しております。2IGNのケースしかありません。もし車体がCD125Tでハーネスを確認して、どうしても1IGNが必要でしたら、メールなどください。下の図で　2番と4番が同じ色か、　違うか、　を確認してください。同じ色なら　2IGNです。

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パーツリストによると適合は
フレーム番号で
1103592番から130****までです。
F型の後期　J型　N型に適応します。
イグニッションがひとつのタイプです。

国内のパーツ番号では

30410-402-721

30410-402-730

に対応します。

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2014.7.31追記

あるお客さま情報では　J型（120***）に初期型前期のCDIがあったことがあるようです。なにぶん　古い車体ですので、メーカーでの変更・ハーネス入れ替えなどがあるようです。現在のところ　3件このケースがありましたので、かなりある可能性があります。J型（120***）の方はできれば購入前にCDIをご確認ください。（ひょっとしたら、J型は　ほとんど　2INGタイプのCDIかもしれません。）

確認のしかたは、テスターが必要です。

3番=E　アース
4番=PCE　パルスアース

の抵抗値が0近くになるか、導通があれば、初期型後期のCDIです。（このページのCDIです。）

または　ハーネス側で　配線の色が　2番と4番で違うと思います。

（　2IGNでは　黒/黄　とのことです。2番と4番が同じ色　で　黒/黄　だとで　2IGNです。）

抵抗値が計測できなかったり、導通がなければ、初期型前期のCDIのCDIですのでこのCDIでなく、初期型前期のCDIを買ってください。

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またバルク品のためパッケージありません。

万一の不良のときは交換・返品・返金などで対応いたします。

また、実車にて適合を確認していないため、相性保証もつけます。

また　CDI自体を振るとカラカラ音がするときがありますが、使用には問題ありません。（中で壊れているわけではないです。）

点火しないなど　交換　返品　返金などで対応します。（2週間以内）