休業中 12/8まで です。

 ご注文の発送は12/9以降になります。 メール返信・対応は通常より少し遅れます。 すいませんが、よろしくお願いします。 ご注文は通常どおりできます。

かいものカゴ
プレコミモーター

言語せんたく:
Home ご利用規約
お問い合わせ このサイトについて
パスワードを忘れたら FAQ

商品カテゴリ
  1.ヴェクスター ベクスター vecstar 125 150

  中華ヴェクスター AN125 AN150 ネプチューン

  アドレスV125 UZ125 GSR125

  グラストラッカー ボルティー GN250 マローダ SW-1

  DIO スーパーディオ af27 af28

  today トゥデイ50 AF61 AF67

  スペイシー125 JF03 JF02 水冷

  スペイシー125 JF04 空冷

  E-彩 E彩125 SDH125T 新大洲ホンダ 

  スペイシー100 JF13 SCR100 SPAYCY100

  CB125T CD125T ベンリイ ベンリィ JC06 JA03

  フュージョン フリーウェイ 250 MF01 MF02 MF03

  マジェスティ125 シグナス T D 4CW

  マジェスティ250 4HC YP250

  ビラーゴ250 XV250 VIRAGO

  GY6 キムコ CPI TGB PGO JIALING LONCIN ファルコン125 アローロ

  そのほか

  アウトレット B級品 新古品 コーナー

  キャブレター ジェット バラ売り


メニュー
お問い合わせ
プライバシーについて
ご利用規約
支払い・送料について
特定商取引法の表記
最近出品されたアイテム60個
フルトラ化・CDI化の研究
ドコモメールのお客様へ
クレジットでの支払い方

プレコミモーター :: スペイシー125 JF04 空冷 :: スペイシー125 空冷 jf04 ボアアップ ピストン シリンダー 腰上セット ボア57.4mm 149CC

スペイシー125 空冷 jf04 ボアアップ ピストン シリンダー 腰上セット ボア57.4mm 149CC
 
スペイシー125 空冷 jf04 ボアアップ ピストン シリンダー 腰上セット ボア57.4mm 149CC 
スペイシー125 空冷 jf04 ボアアップ ピストン シリンダー 腰上セット ボア57.4mm 149CC

ついにみつけました。空冷スペイシー125 JF04のボアアップキットです。ちゃんとKCW用です。


当店でも JF04のシリンダー(中国WYホンダ製ですが、)とよく比較してみましたが、取り付けには問題はなさそうです。
スタッドボルトの取り付け位置、シリンダー高さ(クランクケース接合面からヘッド接合面まで 69mm ) 同じです。
ピストンピンサイズも同じ15mmです。
ボアのみ57.4mmです。+5mmで25ccアップですね。
中華JF04のスカートの外径は57.3mmでこのシリンダーのスカートは大きく61mmほどです。シリンダーライナーを専用にちゃんと入れ替えています。スカートの厚みも2mm近くありますので、将来的にはボア59mmなども入れれるかもしれません。

こちらで中国仕様での確認している限りは、クランクケースをけずらなくてもそのままポンづけできるとのことですが、国内仕様とはまだ確認とれていませんので、注意してください。スカート部分が太すぎて 国内仕様のJF04のクランクケースに入らないかもしれません。
(2020.11.16追記 ケースを削らないと入らないとのことです。詳細は下にまとめてあります。)

シリンダーのクランクケースに接する外径は61mmです。
スカート部分の外径は約61mmです。

他にも注意店などがありますので、写真にて解説します。


上が149ccで下が 124ccの中華JF04のシリンダーです。このシリンダーには指でさしたところに穴があり、オイルラインとつながっています。国内JF04にて利用するには穴を塞ぐ必要があると思います。
(2020.11.09追記 穴がないタイプもありました。現在販売のものにはこの穴がありません。)


M6のネジをひとつおつけしますので、利用してください。オイルラインを新たに取りたい方は改造にもどうぞ。ついでM8用のブレーキマスター用のガスケットもつけます。おそらくこれで密閉できます。それでもオイル漏れするときはガスケット自作する、シリコンコーキングをネジにつけるなど工夫してください。


右が中華JF04のシリンダーです。スカートがすっぽりはいります。
中華JF04のスカートの外径は57.3mmほどです。
この149ccのスカートの外径約61mmです。太くて、国内仕様のJF04のクランクケースに入らない可能性があります。(2020.11.16追記 ケースを削らないと入らないとのことです。詳細は下にまとめてあります。)



左が中華仕様のJF04なのですが、2つぽっち穴がついています。ただこのあなはネジ穴でも貫通穴でもないので、おそらく取り付けには関係ないと思います。



他にもスカート部分にオイル溜めのような切りが中華JF04シリンダーにはあります。おそらく国内仕様にもあると思います。この149ccシリンダーにはありません。また中華JF04シリンダーの社外品にもないもが多いので、おそらく潤滑対策などだと思いますので、大丈夫だと思います。


149ccシリンダーには切りがありません。



ピストン高さは同じですので、ピストンの調整なしに組めると思います。左が149ccで、右が124ccの中国純正です。ピストン下部のスカート部分が149ccの方が長いです。場合によってはクランクウェブと干渉するかもしれません。干渉するときは ピストン加工が必要になります。シリンダーを組む前に、ピストンをクランクシャフトに仮組して、クランクウェブに干渉しないか チェックもしてみてください。(中国側がいうには干渉しないとのことですが、中華JF04のケースで、国内JF04ではわかりません。)(2020.11.16追記 クランクウェブと干渉しないとのことでしたので、まず大丈夫だと思います。)


ぜひ、国内JF04でボアアップにチャレンジされる方を募集しております。
人柱を募集しております。特に国内仕様のJF04のクランクケース孔の直径サイズを教えてください。クランクケース孔の写真とサイズを教えていただけた方には3000円分のクーポン差し上げます。(先着1名 2020.11.16終了しました。)
また 取り付けできて 使用感などのレビューをいただけた方にもクーポン差し上げます。(1000-3000円 先着数名)

シリンダースカートが太くて、クランクケースに入らないなど時は
返品OKです。全額返金で対応します。(終了しました。)

シリンダースカートが太くて、クランクケース孔を拡大される方は拡大前にこのシリンダーがちゃんと取り付けられるか 6本のスタッドボルトの位置などをノギス計測にて確認してください。取り外した国内仕様のシリンダーの測定をするとわかりやすいです。


こんな感じに穴の位置を確認してください。この写真は中華JF04やこのキットの寸法です。ただ現物をノギス計測すると0.5mm程度の誤差や個体差はあります。2mm近くずれていたらおそらく合いませんので注意してください。(2020.11.16追記 国内JF04初期型にて取り付け位置問題ありませんでしたので、まず大丈夫だと思います。)

+++++++++++++++++++++++++++++
2020.11.16追記 国内のあるJF04乗りの方が無事に組まれまして、結果を報告いただいきました。車体番号JF04-1001xxxですので、初期型です。

まず、シリンダースカートは太く入らなかったとのことです。国内JF04のクランクケース孔サイズは直径60mmとのことです。このボアアップキットは外径61mmありますので、国内JF04のクランクケース孔サイズを直径63mmまで拡大したとのことです。これ以外は特に問題なくそのまま取り付けられたとのことです。現在慣らし中で、また報告いただけるとのことですので、お楽しみに。

また、クランクケース孔拡大するときは、クランクケースを割らずにそのまま削ったとのことです。削ったあとにはオイルを流しこんで金属削りかすを流したとのことです。

国内のパーツリストにても確認しましたが、国内JF04のクランクケースの番号はすべて共通でしたので、国内JF04のクランクケース孔サイズは全て内径60mmだと思います。なので、残念ながらこのキットは初心者向きではないです。クランクケース孔拡大が必須になる上級者向けになります。クランクケース拡大にはこちらのページなども参考にしてください。

また、国内JF04に関しては オイルラインがシリンダースタッドの1本を利用していますので、ケース拡大もそれほど難しくないと思います。参考までに、サービスマニュアルのオイル経路を載せておきます。

ホンダ車はスタッドボルト穴をオイルラインに利用していていいですね。
ヴェクスターなんかはオイルラインが外側に専用鉄パイプが通っています。

+++++++++++++++++++++++++++++

内容は ピストン シリンダー リング ピストンピン Gリング ガスケットx2 です。

また近い内にバラ売り対応いたします。

輸送品、重量品のため、外箱がつぶれ、破れていることあります。
また、小傷 汚れ などもございます。すいませんが、ご了承ください。写真の程度ですが、写真は現物よりもきれいに撮れていることが多いですのでよく見てください。


このキットで軽二輪登録できれば、高速乗れるようになりますね。
(ボアアップによる軽二輪登録は書類上だけでできるので簡単です。10年前ほどですが、実際に東京にてやったことがあります。)



発送方法  対応状況
メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで  ×
メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで ×
レターパック 350  厚さ 3cmまで ×
レターパック 500  ○簡易包装

 

ピストンの情報を追記します。

ピン上寸法(ピン穴の最上部から頂上まで) 約12.5mm

重量約91g でした。


 

商品の詳細
 
商品番号 18480
重さ 1500.00 g
値段:: ¥ 14,800

オプション
 
数量

カゴにいれる
        


 

Detailed images
 



















 
 
このページの印刷版 

検索:
詳細検索


ニュース

休業中 12/8まで です。


ご注文の発送は12/9以降になります。 メール返信・対応は通常より少し遅れます。 すいませんが、よろしくお願いします。 ご注文は通常どおりできます。



以前のニュース


ニュースメール登録 
買い物カゴ
カゴは空です。
 
カゴをみる
レジにすすむ
注文履歴

サインイン
ユーザーネーム

パスワード

ログインする 
登録する 




Copyright © 2009-2020 プレコミモーター
Powered by X-Cart php shopping cart