フリーウェイ MF03 ピックアップコイル パルスジェネレーターASSY 中国社外 DIYキット 上級向け
ようやく 国内の MF03になんとか 合いそうな 流用できそうな ピックアップコイルが中国にて見つかりました。
上級向けとしたのは、スペーサーをかましたり、ゴムの入れ替え、配線加工（電工ペンチがあるとベストですが、ラジオペンチなどでもいけます。）が必要だからです。場合によっては複数回ジェネレーターカバーを開けることになるかもしれないです。それでもいい方のみにどうぞ。 （ポン付け希望される方や 神経質な方は絶対に購入しないでください。）
絶版になった今 ぜひ 流用にどうぞ。
おそらくですが、MF04やMF05などもかなりの割合でサイズが同じですので、流用できる可能性があります。
あるMF03乗りのお客さまの多大なる協力により、サイズを割り出せましたが、残念ながら、実車にてテストは行えませんでしたので、ぜひ 最初の一歩になる勇気ある挑戦者を求めます。（最初にテストしていただけたかたには 結果をレポートしていただければ、全額キャッシュバックいたします。あるいは5000円分のクーポンでもOKです。先着一名です。締め切りました。挑戦者が現れ成功しました。）
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2018.5.28追記 1件、使用できたと報告いただきました。
二日間にわたり 問題なく 正常走行できたとのことです。
詳細・更新情報があればまた載せます。
5.29追記 さらに詳細情報をいただきました。
調整は一回でうまくいき 何度もエンジンを開けることにはならなかったとのことです。それほど調整はシビアでないと思います。もちろん整備・加工の腕にもよりますので、あくまでも上級向けです。参考にどうぞ。
↓↓↓↓↓↓原文↓↓↓↓↓↓↓↓
フレー厶番号：MF03-1012xxx
スペーサは6.5㎜
厚の適当なナットとＭ５ワッシャ4枚かませました。
取付スクリューはM5長さ２５～３０㎜
（スペーサはＭ５ワッシャ６枚
取付スクリューはM5長さ２５㎜だったとのことです）
グロメットと配線カバーは元の物を移植
配線は青/黄➡青/白、緑➡緑/白
調整は上記な感じで一発でした。
写真は残念ながらありません、
野良整備のため時間がなかったので、
↑↑↑↑↑↑↑↑原文↑↑↑↑↑↑↑↑↑
2018.6.5追記 同じ方から、写真をいただきましたので、表示いたします。
スペーサはＭ５ワッシャ６枚
取付スクリューはM5長さ２５㎜
だったとのことです。
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では 写真にて説明していきます。（拡大写真は下にもあります。）
この商品の取り付け穴サイズです。国内とほぼ同じですが、きつかったりするときはやすりなどで削るなどしてください。
お客様からいただいた写真です。MF03の現物サイズです。同じなことがわかると思います。
この商品の信号位置です。15mmと7.5mm深いです。取り付けるときにワッシャーやナットなどをかまして調整してください。ご自分で用意してください。
お客様からいただいた写真です。深さ7.5mmです。浅いことがわかると思います。
お客様からいただいた写真です。マグネットローターをはずしています。
MF03ではこのようにピックアップこいるがついていますので、参考にしてください。
そのままつけてしまうと深すぎますので、いい位置につくように調整してください。
最後は 留めるゴム部分もありませんので、もとのものと入れ替えるか、ホームセンターなどでゴムを買ってきて 自作するなどしてください。ゴムに コードを通してから、2ピンカプラをつないてください。コード長さは45cmほどですが、もし足りないときは延長などしてください。また パルス信号はほとんどの車種で交流なので、接続はどちらでも大丈夫だと思いますが、パルス信号が拾えないときはコードを入れ替えるなどしてください。（2018.6追記 おそらく 緑白がパルスアースだと思いますので、青白がパルスプラスだと思います。パルス信号は青色です。ハーネス側の緑色はパルスアースですので、パルスコイル側も緑白と接続がいいと思います。2021.3.23追記 一般的にパルス信号には正相入力と逆相入力がありますので、どちらかが正解になります。緑白と緑を接続し、プラグに火花は出て、エンジンがうまくかからないときは、逆接続にて試してみてください。）
お客様からいただいた写真です。全体配線はこのようになっています。2つのゴムや被服ホースがありませんので 再利用するか自作が必要になります。
情報を提供いただいたお客さまのブログにはジェネレーター交換のページもありますので、ぜひ参考にもどうぞ。リンク↓
http://hanachan.blog.shinobi.jp/Entry/394/
商品内容は ピックアップコイルと 2ピンカプラのみです。一番上の写真です。他に必要なものはご自分にて用意してください。
バルク品のため パッケージなどありません。
ジェネレーター交換時にピックアップコイルもぜひ一緒に交換してあげてください。
パーツ番号
30300-KAB-000
になんとか 対応できると思いますが、あくまでも流用パーツです。
また この商品のコイルの抵抗値（信号電圧発生用）は150Ω ほどでした。
USA仕様MF03のマニュアルによると USA仕様のMF03のコイルの抵抗値は190-250Ω
なのですが、予想では、いけると思います。
（別車種ですが、 100Ω以上はずれるものが流用できました。）
適合を実車にてしていないため、リスクがあります。思いつくリスクをあげます。
・実はパルスが拾えない（可能性は限りなく低いと思いますが、0ではないです）
・エンジンの回転数によっては うまく パルスが拾えない 例えば高回転不調など
・耐久性が低い 例えば ノーマルは10万キロもつが、5万キロしか もたないなど
(2018.11.6追記 パルス信号拾えました。ちゃんと反応します。国内MF03にて2台確認できました。（実際にはもっとあると思います。）低回転から高回転まで特に問題ないとのことです。)
適合を実車にてしていないため、
MF03でしたら、相性保証をおつけします。取り付け前でしたら、
返品に応じますし、
また、万が一パルスが拾えないとき や 不調がでるときも 対応致します。
が、保証の範囲はパーツ代や送料のみです。工賃や手間・トラブルなどは保証範囲外です。（購入後 半年間です。）
また若干の仕様変更がよくあります。コードの位置やプラスチックの形状が変更になるときがよくあります。同じ規格のものですので、重要なネジ位置やパルスの深さは同じですので、大丈夫です。
おそらくホンダ系250ccクラスのバイクに結構流用できそうですので、
サイズは写真を参考にしてください。（取り付け前でしたら、
返品に応じますが、往復の送料はご負担願います。2週間以内です）
| 発送方法 |
対応状況 |
| メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで |
× |
| メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで |
× |
| レターパック 350 厚さ 3cmまで |
× |
| レターパック 500 |
○ |
謝辞 ： この商品は かつてMF03乗りのハナさまの多大なる協力にて、ここまで開発できました。まことに感謝です。絶版車への愛がすごく とても感銘を受けました。ありがとうございました。
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