ヘッドランプ　ハイロー切り替えスイッチ　デマスイッチ　汎用　パッシングつき　中国社外

スイッチが渋くなってきたり、接触不良したらぜひ交換してあげてください。

サイズを参考にしてください。

パッシングつきですので、カスタムにもぜひどうぞ。

中国生産のスクーターではかなりの割合でポンづけできるものがあるようです。

2024.8.31追記　今さらですが、便利な変換カプラつきのセットも制作しました。動画・配線情報などもわかりやすくできました。こちら

便利な4Pコードつきカプラも在庫がありますので、ぜひどうぞ。

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2016.5.19追記

国内　スペイシー125　JF04にて　取り付けたと報告をただきましたので、レポートします。もとの純正デュマスイッチより結構大きいため　メーターカウル側をかなり　ヤスリなどで削る必要があったとのことです。また配線に関しましては純正は３Ｐコードなので４Ｐコードにする際、３つはそのままカプラー内に差し替えればいいのですが４Ｐカプラー側についている黒コードだけを他の配線に割り込ませないとパッシングは機能しないとのことです。写真の黒線をハイに割り込ませてください。（写真では青/白です。）

JF04にての取り付け写真をいただきました。もとからついているぐらいうまくはまっていますね。

配線の写真です。黒線のが青/白に割り込ませてあるとのことです。写真ではわかりにくいですが、オレンジ色の下あたりで接続しているそうですので、はじめから4pコード側で　黒と青/白を接続して　オレンジ線に接続すると楽そうですね。参考にどうぞ。　（4Pコードの色がよく変更になりますので、写真での位置を参考にしてください。）

2018.2.26追記

国内スペイシー100　JF13にて取り付けられたと報告をいただきました。加工はほぼJF04と同じとのことでした。メーターカウル側の削り加工と配線加工が必要になります。参考にどうぞ。

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