CB125T （CD125T）ガスケット セット 純正系  中国

パッケージはホンダではないですが、
純正部品との表示があります。おそらく純正供給メーカーです。

内容は写真を参考にしてください。

CD125Tとも共通のものがたくさんありますので、ぜひどうぞ。腰上はあうはずですが、ケースカバーは不明です。

（2019.7.31追記　お客さま　情報により、CD125Tでは　シリンダーベースガスケットのノックピン穴サイズが小さいとのことでした。使用するには穴を拡大するなどしてください。）

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（2019.8.7追記　お客さま　情報により、CD125Tでは　シリンダーヘッドガスケット（金属のタイプです）でも　スタッドボルトの四隅の二ヶ所が小さくノックピンが　入らないとのことです。使用するには　ヤスリで削るなど　拡大して利用してください。2019.8.15追記　同じお客さまから更新情報いただきました。国内ホンダから取り寄せた純正のガスケットの仕様変更があり、すべてメタル式のガスケットになり、中華のメタル式のガスケットと同じとのことです。さらに旧型CD125T（130xxx以前）にとりつけるには　ノックピン（ガスケットを含む）を２つ減らせとのことです。つまり新型CD125Tと同じ形式で接続しろとのことです。ですので、旧型CD125T（130xxx以前）に中華メタル式のガスケットを利用するには穴を拡大するよりもノックピン（ガスケットを含む）を２つ減らした方がいいと思います。下に写真を表示しておきます。）

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中国系のマフラーガスケットはすべて金属で覆われていませんが、使用には
特に問題はないと思います。（当方も別車種で利用しています。）

ヘッドガスケットは三枚重ねになっており、厚さ0.9mmほどです。

ひとつあると重宝します。一台にひとつキープしておいてください！