インテーク（インレット）　24.48mm

エキゾースト　20.45mm

太さ　5.45mm

インテークx1　エキゾーストx1　の　2本セットです。

（1台分必要なかたは　2つセット必要です。合計4本です。）

インテーク（インレット）　14711-399-000

エキゾースト　14721-176-000

のパーツ番号に対応します。

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レブル250　も　最終型以外はパーツ番号同じですので、共通です。

おそらく最終型（mc13-170xxx以降）も使用できると予想はしています。

最終型のパーツ番号は

インテーク（インレット）　14711-KC1-920

エキゾースト　14721-KC1-920

になっています。

CD250U　や　ナイトホーク250も共通だと思います。ぜひ　旧車のレストアにどうぞ。

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中国の社外品で、バルク品のためパッケージがないときもあります。

メーカーやブランドが変更になるときがありますが、同じ工場にて生産しています。

（2024.2.9追記　現在の販売のものは　Y刻印のタイプです。社外品では品質高いです。下の写真を参考にどうぞ。）

実車にて適合を確認していないため、相性保証をおつけします。

装着前でしたら、返品できます。（2週間以内）

バルブのすり合わせは基本的にしたほうがいいと思いますが、細かいことを気にしない方であれば、そのまま組んでも大丈夫だと思います。当方の別車種（空冷単気筒スクーター　ヴェクスター）のケースでは、毎回すり合わせしないでそのまま組んでいます。多少漏れていても、使用しているうちに合うようになっているようです。慣らされていきます。あくまでも参考までにどうぞ。基本的にバルブのすり合わせはした方がいいです。

バルブがちゃんと閉まらないと圧縮漏れをおこして、
エンジンパワーもでませんし、始動もわるくなると思います。圧縮計があればぜひ計測してみてください。
CD125T系エンジンは4本で済むのでぜひ新品に交換しちゃいましょう。
４気筒でDHOCだと16本いりますしね。