CB125T CD125T PZ30B キャブレター アッシ 加速ポンプつき チョークワイヤー式 単キャブ化に 中国社外 改造に
中国KEIHINの PZ30B です。もともとは250ccクラスの単気筒バイクに採用されているようです。加速ポンプつき チョークワイヤー式です。専用のワイヤーもありますので、ぜひ一緒にどうぞ。こちら
中国では CB125T CD125T CA250T などの 単キャブ化に利用されています。
サイズは
全高180mm
長さ80mm
エアクリ側外径43mm
エンジン側 内径30mm ボルト中心間ピッチ48mm
中国ケイヒン製なので、消耗品・ジェット類などを国内純正と共用できます。
また ジェット類には刻印がないことがおおいので、ある程度はご自分で設定できる方向けです。特に改造であれば、いろいろジェット類を用意してセッティングには手間がかかります。サポートなどありませんので、ご自分でできる方のみです。
(下の写真には チョーク手動式にものも混じっていますので、参考にどうぞ。同じPZ30で、チョーク部分のみが違うだけですので流用しています。)
相性保証をおつけしますが、商品代金のみになります。未使用であれば返品OKです。(2週間以内)
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(また PZ27も取り扱いあります。希望でしたら問い合わせください。7800円です。PZ27は27口径で、加速ポンプつきで、チョークもワイヤー式と手動式選択できます。取り寄せになり、3-5週間ほどかかります。中国ではCD125Tなどの125ccクラスでは27口径を利用している方もおおいです。)
(PZ27の27口径だとサイズは
全高180mm
長さ80mm
エアクリ側外径40mm
エンジン側 内径27mm ボルト中心間ピッチ48mm)
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2020.4.24追記 リペアキット入荷しました。こちらです。
2022.6.1追記 エアクリ側のスペーサー入荷しました。こちら
チョーク手動化キット(2022.7.7追加)
発送方法 |
対応状況 |
メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで |
× |
メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで |
× |
レターパック 350 厚さ 3cmまで |
× |
レターパック 500 |
○ |
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