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プレコミモーター :: グラストラッカー ボルティー GN250 マローダ SW-1 :: ボルティー グラストラッカー スターターリレー セルリレー直結キット スイッチつき レッカー対策に

ボルティー グラストラッカー スターターリレー セルリレー直結キット スイッチつき レッカー対策に
 
ボルティー グラストラッカー スターターリレー セルリレー直結キット スイッチつき レッカー対策に 
ボルティー グラストラッカー スターターリレー セルリレー直結キット スイッチつき レッカー対策に

お待たせしました。ボルティ前期用に製作した セルリレー直結キットです。セルスタートボタンが接触不良したとき や  なかなかセルモーター回転しないとき や メインヒューズが常に飛ぶようになってしまったとき などに にぜひ 利用してください。電装トラブルの強い味方です。ツーリングのお供に レッカー対策にも ぜひどうぞ。

独立回路・バイパス配線ですので、ノーマルのメインハーネスやハンドルスイッチを無視できます。これがあれば、強制的にセルモーターを回転させることができます。キーoffでもヒューズが切れていてもセルモーターを回転させることが可能です。(もちろんこれだと通常はエンジンはかかりません。)


使い方
①赤線をバッテリープラスに接続します。
②黒線の先端を セルモーター本体の入力線に接続します。
③スタートボタン用の端子を アースに接続します。アースはバッテリーマイナス・ボディアース・エンジンアース・フレームアースなど基本的にどこでもOKです。(よくわからない方は バッテリーマイナスに接続してください。ここが一番確実です。)



この3つの接続し、スタートボタンを押したときのみセルモーターを強制的に回転させることができます。
とりつけたまま走行するときは 線がじゃまにならないように ヒモやタイラップなどで固定するといいと思います。

おまけで、防水用の袋3枚 予備のスタートボタンとヒューズ タイラップ数本を差し上げますのでご利用ください。

これだけだと簡単そうなのですが、危険性・リスクありますので、下のご注意をよく読んでください。 


ご注意
電気回路などの知識がある程度必要な 中級者向けの商品です。初心者や電気回路などについてさっぱり知識がないかたは購入しないでください。感電・火花発生などのリスクがあり、事故・火災につながる可能性があります。リスク管理・回避できる中級者向けです。

バッテリープラスに接続している赤線の端子部分・金属部分がフレームなどのアースに接触しないように注意してください。接触すると火花が散ります。

雨天時に利用するときはしっかり防水してください。防水があまいとショートして危険です。事故につながります。
スタートボタンスイッチの防水にも特に注意してください。防水のために袋に入れてあります。水が混入するとセルモーターが回りつづけて危険です。

このキットはツーリング時やメインハーネス修理時などの応急処置用です。ぜいぜい30日程度の短期利用を想定しています。これ以上期間での連続使用はおやめください。危険です。


ボルティやグラストラッカーなどのGN250系での利用を想定して製作しました。ボルティ系バイク専用品です。他のバイクでの利用はすすめません。特に500cc以上の大排気量バイクでは容量が足りない可能性がありますので使用しないでください。
軽自動車・自動車には絶対に使用しないでください。即、壊れるか 焦げます。

安全のために、リレースイッチ配線にヒューズを入れています。ヒューズが切れたら予備のものと交換してください。

配線は長めに製作してあります。スタートボタンもハンドル位置に届くようにしています。走行中に余分な線が からまないように注意してください。キットの拡大写真はこちらです。

具体的な利用方法・開発などの情報は こちらの2023/1/5~を 参考にどうぞ。動画などもたくさんあります。せっかくなので1つ紹介します。


 
グラトラの単体エンジン始動動画 
クリックしたらすぐに再生します。音でます。
MP4形式 6.3MB 19秒 
※このセルリレー直結キットだけでなくさらにイグナイターなども接続しています。なのでセルモーターが回るだけでなくエンジンも始動しています。セルリレー直結キットだけだと セルモーターが回転するだけです。


使い方などに関するサポートありません。回路などに関する質問にも一切お答えしませんので、自分でわかる方・できる方のみです。
例えば、
『このキットを接続してみても セルモーターが回転しないです』
には対応できません。バッテリーやセルモーターなどの他の部分の異常の可能性があるからです。こちらでは原因の特定などしません。
『このキットを接続してみても、セルリレーのスイッチを押しても onになりません。バッテリーの電圧は13Vあるので、内部リレースイッチが壊れています。』これなら OKです。このキットに原因があるからです。この2つの違いがわからない方は購入しないことをすすめます。またこちらでは、発送前にリレースイッチや内部接続を簡易チェックしております。

『ツーリング中に エンジンかからなくなりました。助けてください。緊急です。』このような連絡をいただいても対応しません。できません。レッカー業者に頼んでください。

ツーリングなどにレッカー対策として もっていく前に予行練習・動作確認をすることを強く勧めます。出先のトラブル時には心の余裕がないのでミスが増えます。避難訓練と同じです。

ご注文をいただいてから 製作するときがありますので、この時は発送までに3-5営業日かかるときがあります。


保障など
利用していて、1年以内に セルリレーが壊れることがありましたら、セルリレーのみを無料にて再送いたします。この際は必ずセルリレーが壊れたことを特定してください。





発送方法  対応状況
メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで  ×
メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで ×
レターパック 350  厚さ 3cmまで ×
レターパック 500 



商品の詳細
 
商品番号 18987
重さ 600.00 g
値段:: ¥ 7,800

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