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プレコミモーター :: アウトレット B級品 新古品 コーナー :: ベクスター ヴェクスター ハイスピードプーリー 軽量フェイス 中国社外 リンチ B級品 ランププレートなし。

ベクスター ヴェクスター ハイスピードプーリー 軽量フェイス 中国社外 リンチ B級品 ランププレートなし。
 
ベクスター ヴェクスター ハイスピードプーリー 軽量フェイス 中国社外 リンチ B級品 ランププレートなし。 
ベクスター ヴェクスター ハイスピードプーリー 軽量フェイス 中国社外 リンチ B級品 ランププレートなし。

B級品なのは
ランププレートないからです。
また、プーリー面にも若干キズがあります。


プーリーフェイスだけでも価値があると思いますので、
ほしいかたどうぞ。
このフェイスはジーザスホルダがつきやすので、
頻繁にセッティングを変える方に特に人気があります。


また、プーリー面にも若干キズがありますが、修正するレベルではないと
思います。実際の写真を下にアップしておきますので、よくご確認ください。現物の写真は一番下と一番下からの2枚目です。

以下は通常の説明ですので、参考にどうぞ。↓

++++++++++++++

スズキ ベクスター 125 150 用の社外プーリーセットです。
おそらくハイスピードプーリーの一種だと思われます。とういのは
パッケージにあるように、active round とあるからです。

このキットには
プーリーボスもあります。

また、このキットの一番の特徴はプーリーフェイスの形状で、ホルダ用の穴がありとても便利です。
また、軽量であることもエンジンレスポンにいいと思います。
重さはフェイスが155g プーリー本体 258g ランププレート125g ボス86g 程度でした。

また
ボスがノーマルより長めです。49.5mmで
国内ノーマルは
44.4mmです。



リンチ(lingchi)という、中国上海のメーカーのものです。
エンジンを単体で作っているメーカーなので技術力は確かです。


プーリーフェイスの形状がよく、軽量です。
当方のベクスター150(ほぼノーマルです)で試したところ、
乗り味はとても台湾製のプーリーとよくにていました。
ローラーが軽いので加速重視でして、
最高速もメーター読みで105km程度確認できました。(高速で-2%の坂でしたが。)



ウエイトローラーは8.5g*6です。



当方のヴェクスタ150(初期型CG41A)で

このキットをはめるときは若干、ランププーリーがきつめでした。
しかし、削るほどではありませんでした。
問題なく使えました。


このメーカーの製品は中国ではかなり品質がいいのですが、
やはり多少バラつきがあります。キットのプーリーのフェイス面には多少の傷などがみられるときがあります。
しかし、修正するほどのものはありません。(修正したほうがいいものはB級品として販売いたします。)



ベクスターの国内のノーマルはもっさりと出足が遅いので、
このキットでかなり改善されます。


都市などの渋滞すりぬけ用や
アップダウンの激しいところや
2人乗りをよくするとき、
ストップアンドゴーが多いとき、
に重宝すると思います。


Vベルが伸びていると効果が半減しますので、出品しているときもありますので、
ぜひご一緒にどうぞ。



補修・メンテナンスにも最適です。 

 

※最終型ヴェクスターには適合しません。Kシリーズの方は特に注意してください。キックがつかないクラッチカバーがプラスチックのものです。

 

 

発送方法  対応状況
メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで  ×
メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで ×
レターパック 350  厚さ 3cmまで ×
レターパック 500 













商品の詳細
 
商品番号 16615
重さ 800.00 g
値段:: ¥ 3,800

オプション
 
数量 売り切れ


 

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