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グラストラッカー ボルティー マローダー GN250 シリンダーヘッドアッシ メッキ 新型 (タコメータ電気式) 望江鈴木 純正 美品
 
グラストラッカー ボルティー マローダー GN250 シリンダーヘッドアッシ メッキ 新型 (タコメータ電気式) 望江鈴木 純正  美品 

グラストラッカー ボルティー マローダー GN250 シリンダーヘッドアッシ メッキ 新型 (タコメータ電気式) 望江鈴木 純正

中国のGN250用です。GN300も共通とのことです。ぜひこれで20万キロ達成してください。10万キロオーバーしたらアッシごと交換することも視野に入れておくといいです。

バルク品のため パッケージありません。

一体加工のため、セットでの販売です。カムを挟む部分の精度が狂うため、バラ売りしません。このほかにも ノックピン2つとネジが1つ付属してます。ガイドは4つちゃんと圧入されています。

中国でも貴重で珍しい 美品です。ほぼ完ぺきです。ここまできれいなものはなかなか手に入らないと思いますので、気になる方はぜひ キープにもどうぞ。


唯一 一番てっぺんがすこしダメージらしきものがあります。ちょっとした凹みです。今後もこの程度のダメージはあると思います。

純正なので、すべての加工が非常に美しいです。燃料経路などの壁もかなり滑らかな部類です。ついきれいでたくさん写真を撮ってしまいましたので、下の写真を参考にしてください。


おそらくシリンダーヘッドはなかなか売れないと思いますので、今後は取り寄せに変更になるかもしれません。刻印などが変更なくなる可能性が今後あります。


タコメータ電気式のタイプです。機械式のタイプの扱いもありますので、取り寄せもできます。価格は変わらないとのことです。納期は3-5週間ほどです。希望される方はメールなどをください。


グラストラッカーはおそらく前期のみしか合わないと思います。

相性保証をおつけしますが、返送費はご負担ください。未使用であれば、返品OKですが、それ以外は返品不可です。

写真をよく見て、ご自分の車体にあうかどうか 確認してください。

発送はゆうぱっく80サイズになります。

参考情報です。ヴェクスターですが、同じ空冷単気筒150ccエンジンでガイドを交換せずに10万キロ以上走行していましたら、途中でガイドが割れました。GN250系は4バルブなので、より注意が必要になると思います。参考 リンク

 


発送方法  対応状況
メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで  X
メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで X
レターパック 350  厚さ 3cmまで X
レターパック 500  X

商品の詳細
 
商品番号 18014
重さ 4000.00 g
値段:: ¥ 34,800

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10/12 中国からの商品入荷しまた。少量在庫更新しました。残りはおそくても来週に行います。

10/5 中国からの入荷が遅れています。予想では来週ぐらいになりそうです。

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