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プレコミモーター :: 1.ヴェクスター ベクスター vecstar 125 150 :: ベクスター ヴェクスター カムチェーン テンショナー アッシ 中国 社外

ベクスター ヴェクスター カムチェーン テンショナー アッシ 中国 社外
 
ベクスター ヴェクスター カムチェーン テンショナー アッシ 中国 社外 

ベクスター ヴェクスター カムチェーン テンショナー アッシ 中国 社外

純正がどんどん高くなってきているため、社外品を見つけてきました。こんなパーツまで社外である中国はすごいですね。細かい ところで違いますが、同じ規格ですので、使用できると思います。詳細は写真をみてください。

バネがへたるまえに交換しましょう。大抵がそのまえに、ネジミゾがだめになり、ネジが閉まらなくなります。ずっと力がかかっているので、しょうがないと思います。そういう意味では消耗品ですね。

新品のテンショナーのバネはかなりきついです。今思うと 6万キロ時点での当方のベクスター(初期型)のバネはゆるゆるでした。5万キロで点検できればいいかと思います。

また ばねのねじ留めの部分は かなり 弱く締めますので、注意してください。強く締めるとすぐにねじきれてしまいます。詳細はサービスマニュアルをみてください。


発送方法  対応状況
メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで  X
メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで X
レターパック 350  厚さ 3cmまで X
レターパック 500 

以下は中国純正などでのレポートですが、同じ規格なので、参考まで表示しておきます。

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2014.8.10追記

お客さま 情報より、初期型An125Rでテンショナが割れることがあったようです。

常に圧力がかかっていますから、ウォーターポンプ類と同じように時間がたつとヒビがはいるかもしれないですね。 割れる前に交換できるといいですね。

また お客さまのAN125Rで適合確認できましたので、国内ヴェクスター全車適合OKです。


2018.8追記

当方のAN150Sにても適合確認できました。ずっと前に交換しましたが、問題なく使用できています。

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商品の詳細
 
商品番号 18026
重さ 60.00 g
値段:: ¥ 1,800

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ニュース

9/12 ヴェクスターCDIの配線図を更新しました。以前のものは間違っており、ご迷惑をすいませんでした。

9/7 GN250用の17丁スプロケット入荷しました。またヴェク用のヘッドカウルの国内同型がみつかりましたので追記しました。

9/6中国から商品入荷しましたので、在庫を更新しました。少量でした。ほぼ終わりましたが、写真などが必要なものは順次更新します。

9/5  mf02のCDIの開発話がほぼ書き終わりました。
今週に中国から商品入荷しますので、入荷次第順次更新予定です。



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