2mmぐらい厚みあります。

中国では高級感を演出するため、国内とは違い、いろいろおしゃれです。

望江スズキのノベルティーらしく、GN250系のお店で手に入れました。

メットインの車体側のフチについているものです。

フランジナットです。バイクではエンジン　フレームなどの

連結でよく使用されています。細めのピッチなのでホームセンターではなかなかないとないものです。

エンジンオイル　ドレン　ボルト　ワッシャ　つき　M10 P1.25 　15mm　ヴェクスターに

少し軽めですので、加速型にしたいときにぜひどうぞ。

また　扁磨耗したときも　交換しましょう。

80キロぐらいまではスムーズに加速し、そこからも徐々に伸びていきました。最高速は100キロを少し超えるぐらいなので、低速加速型です。

パッケージありません。自由長　155mmです

外径　58.2mm　内径　49.7mmですので、中国や台湾仕様になります。当店のblack　foxのクラッチアッセンであれば　あいます。

ばら売りです。折れてよくなくなります。

予備にもあるととても便利です。中国の社外品です。

セルが空回りするようになったら、ワンウェイクラッチがだめになっているかもしれません。取り付けるにはクランクケースを割らないといけないので、

なくしやすいので、スペアにもどうぞ。

ほかのスクーター・バイクにもサイズがあえば流用できますので、ぜひどうぞ

中国の軽騎鈴木純正のパッケージです。HAOJUEと比べると箱入りではないためか、少し中国でも安いです。

3mmぐらい厚みあります。

ホイールの動きが渋くなったら変えましょう。

遠出して、焼きついたり、ロックしたら大変です。レッカーになりますね。

中国の高級社外メーカーのリンチのクランクシャフトです。

カスタムにぜひどうぞ。レトロでいいですね。

メットインがあきにくくなったりしたら、ぜひどうぞ。

最後はメッシュが破れますので、破れる前に交換できるといいですね。

CDI接続用の　コードセットです。接触不良など起こしましたら、ぜひ交換してあげてください。

コードの色などはよく変更になります。

CDI接続用の　コードセットです。接触不良など起こしましたら、ぜひ交換してあげてください。

コードの色などはよく変更になります。

CDI接続用の　コードセットです。接触不良など起こしましたら、ぜひ交換してあげてください。

コードの色などはよく変更になります。

中国の社外品です。中国純正と比べると　すり合わせの角度がきついので、すり合わせ必要だと思います。

中国でヴェクスター 用にお手ごろなボアアップキットを作っているところを見つけました。そこでのキットで一番安いタイプです。

ピストンがノーマルタイプになり、さらに　ジェット類がありません。

スクーター　外装　カウル　接続用　汎用　ネジ　と　ネジどめ　セット　

です。

ばら売りです。さびてくると折れてよくなくなります。

予備にもあるととても便利です。中国の社外品です。