スイッチが渋くなってきたり、接触不良したらぜひ交換してあげてください。
長く乗る方には交換必須です。10万キロ超えやるのでしたら ぜひ交換しましょう。
カスタムにぜひどうぞ。レトロでいいですね。
3mmぐらい厚みあります。
消耗品ですので、スペアにもどうぞ。
GN250の純正です。流用にもぜひどうぞ。
フランジナットです。バイクではエンジン フレームなどの
連結でよく使用されています。細めのピッチなのでホームセンターではなかなかないとないものです。
望江スズキのノベルティーらしく、GN250系のお店で手に入れました。
2mmぐらい厚みあります。
中国では高級感を演出するため、国内とは違い、いろいろおしゃれです。
内径4mm の 汎用 負圧ホースです。バイクではキャブレターやタンクやインマニ などによく使用されています。
写真にもあるように 2重層になっていますので、1層のものより高級なものです。
ハイクオリティーステンレスメッシュ採用でして、紙式とくらべて、耐油 耐圧 耐腐食があがります。また 油圧が下がり、オイルろ過性能が上がります。
ワンウェイクラッチアッシです。コマも付属しています。
ワンウェイクラッチとギアセットです。ニードルベアリング以外はそろっています。
グラストラッカー ボルティー マローダー GN250 GN300 クラッチ スプリング ネジ 4個セット 望江鈴木 純正
です。バルク品のため パッケージありません。
よくつまみ部分が折れますので、 抜けなくなるまえに交換しましょう。
ネジ山がつぶれてきたらそれも寿命です。
ベクスター ヴェクスター 150 125 SUZUKI Sシール エンブレム 黒銀丸 5cm 純正 中国
ボア78.0mm エンジンの腰上のガスケットのセットです。
エンジンの周りのガスケットのセットです。
エンジンの腰上の周りのガスケットのセットです。
スクーターなどでは クラッチアウタ...
レギュレーターを交換しても 電圧があがらなかったり、発電が弱くなりましたら、
寿命ですので、コイルを交換してあげてください。
サイズは内径25mm 外径42mm 高さ 7mm
サイズは内径28mm 外径47mm 高さ 7mm
バルク品のため、パッケージありません。
クラッチハウジングの金属ガスケット 2つ組です。
クラッチのオーバーホールにどうぞ。
