スズキ ヴェクスター ベクスター 150 125 点火プラグ 中国 社外品
中国の社外品です。プラチナ気分？プラグが入荷しなくなり、そのかわりです。
生産は同じ工場とのことなので、コーティング剤を節約したコストダウンのようです。
（最近2017.12では中国でも人件費。材料費などが高騰しどんどん厳しくなっているとのことです。）
写真は参考にしてください。毎回パッケージなどが違いますが、
箱つきです。
おそらくスタンダード型だと思われます。
（NGKのCR8Eと同等だと思います。）
始動性向上と燃費アップにぜひどうぞ。
輸入品のため箱がつぶれていることがおおくありますので、すいませんが、ご了承をお願いします。
点火しないときなどは 交換 返品などにて対応いたします。（2週間以内で）
当方も中国産のプラチナ気分のプラグなどをずっと（5本以上トータル40000キロ以上）使用していますが、とくに問題感じないです。ついけちって プラグを交換しないですが、交換すると明らかにトルクが上がる（戻る）ので、使用しすぎているようです。オイルフィルターのように3000キロごとなどがいいのかなとも思います。プラグは突然死することもありますので、マメに交換しないかたは予備を積んでおくといいです。点火プラグが死にかけるとなんか調子悪くCDIが死にかけているときと同じような感じです。点火系で不調が見られたらまず交換したい部品です。
早く 中国で謎の3極プラグなどがヴェク用に出ないかと楽しみにしているのですが、3年以上待ってもでないので、望みは薄そうです。（ヴェクの宿命なのかな）
（2023.1.26追記 3極でも火花は一度に1つしか飛ばないです。3つ同時には飛びません。なので 3極などのメリットは電極の耐久性だと思います。現時点での一番いい火花のチューニングは中心電極の細いものにして（プラチナやイリジウムなど）、ギャップを広げることです。すごいトルクでました。さらにフルトラ化とブーストも必要です。参考は こちら2021.7.31以降です。 ）
| 発送方法 |
対応状況 |
| メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで |
× |
| メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで |
× |
| レターパック 350 厚さ 3cmまで |
○ |
| レターパック 500 |
○ |
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