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1.ヴェクスター ベクスター vecstar 125 150
中華ヴェクスター AN125 AN150 ネプチューン
アドレスV100 CE11A CE13A V125 UZ125 GSR125
グラストラッカー ボルティー GN250 マローダ SW-1
DIO スーパーディオ af27 af28
today トゥデイ50 AF61 AF67
スペイシー125 JF03 JF02 水冷
スペイシー125 JF04 空冷
E-彩 E彩125 SDH125T 新大洲ホンダ
スペイシー100 JF13 SCR100 SPAYCY100
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グラストラッカー ボルティー GN250 マローダ SW-1
:: ボルティー GN250 マローダ イグニッション コイル セット フルトラ 中国社外
ボルティー GN250 マローダ イグニッション コイル セット フルトラ 中国社外
ボルティー GN250 マローダ イグニッション コイル セット フルトラ 中国社外
GN250用の中国純正がどんどん高くなってきていますので、
質のいい社外品を探してきました。
生産は 中国の重慶にある電装メーカーで、重慶松明電器といいます。中国国内のバイクメーカーだけでなく海外にも大量に供給しているとのことです。当店は直接 松明電器から仕入れております。出所不明の粗悪社外品などではありません。
点火が弱くなってきたらぜひ交換しましょう。
点火系を一気にリニューアルどうぞ。
セットの内容は上の写真になります。下の写真にはネジやキャップがついているものがありますが、参考イメージ写真です。
当方の安物テスターに抵抗値を測定してみましたので、
参考までにどうぞ。
1次コイル抵抗 4-7Ω (測定レンジ200Ω)
2次コイル抵抗 12.8-13.1kΩ(測定レンジ2000Ω)
(プラグキャップなしですので、サービスマニュアルの使用値には注意してください。大抵プラグキャップ込みの値です。)
ハイテンションコードの長さは約45cmです。長めだと思いますので、場合によっては車種にあわせてカットしてください。ペンチで簡単に切れます。
取り付け穴 ピッチは80mmです。ボルト中心間です。5mmサイズ穴です。
わかりやすく+と-の表示があります。
プラス側が6mmでマイナス側が5mmの平ギボジのオスタイプです。
フルトラ車はほとんどの車種で、プラス側がキーオンで+12vに接続で、マイナス側がイグナイターに接続です。
一個でのお値段です。
バルク品のため パッケージないことがほとんどです。
GN250系エンジン車のみ相性保証をおつけします。(2週間以内)
それ以外は相性保証なしになります。
プラグキャップは色々種類ありますので、車種に合わせてどうぞ。
GN250系なら候補は↓です。
GN250 点火プラグキャップ 純正
斜め長め 社外 5kΩ
ステー接続用のネジキットもあります。
高ナット ネジ セット 六角 M5 20mm P0.8
この商品はフルトラ用のコイルです。CDI式には利用できませんので、流用の際には注意してください。車体の点火方式がフルトランジスタ式にのみ利用できます。
グラストラッカーは CDI式ですので、利用できません。ノーマル車不可です。
発送方法
対応状況
メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで
X
メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで
X
レターパック 350 厚さ 3cmまで
X
レターパック 500
○
2021.8.12追記 生産が不安定なようで、入荷しなくなりました。JP製のものが入荷しました。
こちら
です。
商品の詳細
商品番号
18421
重さ
300.00
g
値段::
¥ 2,200
オプション
数量
売り切れ
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11/19 ヴェクの
フルチューン記事9回目
を公開しました。
11/18 業務を再開しました。順番に対応しています。
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