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GN125 EN125 純正中国 三信電気 （CDI） 点火器 イグナイター デジタル進角 直流
中国の三信電器製の GN125用のイグナイターです。パッケージも三信電器のものです。
5ピンですので、合うタイプにどうぞ。
三信電器（SANXIN 当店ではSXと略します）という 日本でいうところのシンデンゲンみたいなメーカーです。シンデンゲンはホンダ車などでよくありますね。シンデンゲンは国内にて小売りしていないと思うのですが、SXは中国にて小売りしています。さすが、中国の下請けメーカーはたくましいですね。
中国ではSXのニセモノがあまり多いため、当店ではちゃんとSXの直営店にて仕入れております。ぜひ 高級イグナイターをどうぞ。
(2022.4.24追記 直営店にて絶版になったため、代理店にて残っているものを見つけてきました。念のために 点火テストも行いまして、同じことが確認できした。おそらく再生産されないのであるだけです。)
また この商品はフルトランジスタ用のイグナイターです。CDI式には利用できませんので、流用の際には注意してください。車体の点火方式がフルトランジスタ式にのみ利用できます。タイトルのCDIに()がついているのはそういう意味です。CDIと思っている方がほとんどのためです。正確にはCDIと呼ぶのは間違っています。
とりあえず、中華のGN125系はほとんどがフルトラ式でCDIではないと思います。キャブ車ならまずフルトラ式です。
また なぜか、SXは点火マップを公開してくれています。ぜひ参考にどうぞ。流用の際には役立ちます。
SXのサイトよりです。最大進角25°です。中華GN250とはかなりちがいます。国内仕様のボルティー やマローダー250もマニュアルによると最大進角25度で同じなので、流用できるのはないかと思います。
(2022.9.9追記 国内のボルティ系ではこのイグナイターは流用できない結果になりました。パルス入力がちがうためです。ボルティ系でGN125系イグナイターはJPのものだけが流用できました。詳しくは こちらです。)
フルトランジスタ式とCDI式の説明はここではできませんので、検索するなどしてください。簡単にいうと 点火方式が全く違い 互換性ないです。キャブとインジェクションぐらい違うといってもいいぐらいです。（ちょっと言い過ぎですね。交流CDIと直流CDIぐらいの違いですかね。よけいわかりにくいですね。）
カプラが同じタイプのものでしたら、相性保証をおつけします。（2週間以内）
それ以外は相性保証なしになります。
半年以内で点火しなくなったら 交換 返金などにて対応します。その際は必ず点火器が点火しなくなっていることを特定してください。（例えば他の点火器にすると点火するなどです。）
ただ当店扱いのCDI・点火器では 初期不良以外は発生したことがないです。
（2-3か月で壊れる粗悪CDI・点火器ではありません。）
配線図です。ピンアサインです。手書きですいません。中華GN250と同じ5ピンです。一番シンプルなフルトラ式なので、流用も楽です。
| 発送方法 |
対応状況 |
| メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで |
× |
| メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで |
ｘ
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| レターパック 350 厚さ 3cmまで |
○ |
| レターパック 500 |
○ |
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