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グラストラッカー ボルティー マローダー GN250 カムシャフト アッシ 中国純正
中国望江スズキの純正です。バルク品のため パッケージがないときがあります。（2020以降では ほぼパッケージないです。）
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現在販売のものは 黒いコーティングがついています。コーティングの傷・剥がれなどが多いですが、金属面に傷はありません。黒いコーティングは初期なじみ用ですので、そのまま利用してください。
この黒いタイプです。全体にコーティングがあります。また スプロケット用のノックピンも付属していました。ノックピンはガッチリついていまして、簡単には抜けませんので圧入されているかもしれません。黒いコーティングの傷などの写真は下を参考にしてください。
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中国では 排ガス規制などもないため、おそらく国内のものとはカムプロフィールが違うのではないでしょうか。若干のパワーアップがあるかもしれないです。カムプロフィールは写真を参考にしてみてください。GN300も共通とのことです。
また、よく問い合わせがあるのですが、今のところ（2016.9）ハイカムはないです。
カム高さを計測しましたが、
IN EXとも 35.00-35.10mmほどでした。（ノギス計測です。）
使用限度は マローダーGZ250Wのマニュアルによると、
IN34.690mm EX34.730mmとのことです。
メーターワイヤー（タコメータ）が機械式タイプ用ですので、電気式には合わないと思います。
（2020.5.6 追記 中国のカムシャフトは タコメーターが電気式でも共通とのことでした。中国のGN250は 共通でした。国内も軽く調べましたが、ボルティーやグラストラッカー前期型はカムシャフト ほぼすべて（初期からK2まで）共通でした。さらにタコメーターすべて設定ないですね。せっかくですので、国内のパーツ番号にて、
国内GN250では タコメーターあります。
12711-38200
ボルティー （初期からK2まで）タコメーターなし
12711-38212
グラストラッカー前期型 （初期からK2まで）タコメーターなし
12711-38212
マローダー タコメーターなし
12711-13F00
でした。
おそらく、中華GN250（この商品のことです）も 12711-38200と ほぼ同じだと思います。国内のボルティーやグラストラッカーの12711-38212とはパーツ番号が違いますが、おそらくほとんど変わらなく、そのまま利用できるのではないかと思います。（切り割りがないぐらいだと思います。）
当店では 2年程度で、3本以上販売しましたが、特に合わないなどの 報告ありませんので、そのまま利用できているのだと思われます。）
実車にて適合を確認していなため、
相性保証をつけます。
取り付けまえでしたら、返品に応じます。（2週間以内）
| 発送方法 |
対応状況 |
| メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで |
× |
| メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで |
× |
| レターパック 350 厚さ 3cmまで |
× |
| レターパック 500 |
○ |
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