中国でも　なかなかない　純粋な　2次エア用穴なしシリンダーヘッドです。

2019時点では中国純正も含めて2次エアなしのヘッドはあるにはあるのですが、ほとんどがもともと穴があいたものに出口部分を金属プレートなどでふさいでいるものがほとんどです。つまり生産段階では2次エア対応のヘッドであり、そのあとに無理やり出口のみをふさいでいます。最初から穴を空けないでほしいのですが、もう2次エアなしのSCRがほぼなく需要が少ないようです。

ポート加工を考えると排気経路に余分な穴がないほうが、排気もスムーズになるので、こちらの方がおすすめです。強度も上がりますしね。こだわる方にどうぞ。

2次エアは当然キャンセルが必要になります。ご自分でできる方のみです。サポートなどありません。

また　TODAYなどでJF13エンジン載せ替えた方にもどうぞ。予備があるとポート加工などにも最適です。

高さ（ヘッド接合面からカバー接合面）は
48mmです。

燃焼室の内径は50mmほどでした。