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ヘッドランプ ハイロー切り替えスイッチ デマスイッチ 汎用 パッシングつき 変換カプラつき 
 
ヘッドランプ ハイロー切り替えスイッチ デマスイッチ 汎用 パッシングつき 変換カプラつき  

ヘッドランプ ハイロー切り替えスイッチ デマスイッチ 汎用 パッシングつき 変換カプラつき 


便利な 変換カプラつきです。もとのが3Pのノーマルデマスイッチでしたらそのまま入れ替えできますが、ほとんどの場合カウルを削るなどの取り付け穴の拡大が必要になると思います。


動作動画もありますので、ぜひどうぞ。実際の利用を想定してスイッチを操作してみました。


わかりやすくするためにヘッドバルブにしないで、T10で別々に点灯させてみました。HI LOWだと 別々に点滅しますが、パッシングボタンを押し込むとLOWがついたまた HIが点灯します。同時点灯しますのですごく明るくなります。長時間押し込むとハロゲンヘッドバルブだと負担がすごく熱もすごいので注意してください。LEDでも負担はあがると思います。またこの動画では簡単にコードを抜いていますが、実車ではちゃんとロックを解除してからコードを抜いてください。


コードが10cmと短くなるときや配線の色はよく変更になります。


チューブの内部はこのようになっています。
配線は 左から 
①HI ②電源+12V ③LOW ④パッシング です。
パッシングを押すと1-4と2-3で接続されます。そのため3pで使用するために④を②に接続しています。



とりつけはカプラの向きに注意してください。2本の溝ある同士で接続します。逆で押し込むと壊れます。

スイッチが渋くなってきたり、接触不良したらぜひ交換してあげてください。ちょうどいいカスタムになると思います。


取り付けサイズは写真を参考にしてください。

スイッチ自体が文字タイプになるときもあります。




過去に当店のお客さまよりいただいた情報を表示しておきます。

国内 スペイシー125 JF04にて 取り付けたと報告をただきましたので、レポートします。もとの純正デュマスイッチより結構大きいため メーターカウル側をかなり ヤスリなどで削る必要があったとのことです。

JF04にての取り付け写真をいただきました。もとからついているぐらいうまくはまっていますね。

国内スペイシー100 JF13にて取り付けられたと報告をいただきました。加工はほぼJF04と同じとのことでした。


JF04とJF13なら配線はそのままつくので、カウルを削るだけで済みそうです。E彩も同じだと思います。


他にも利用できる車種たくさんあると思います。もとのデュマスイッチが3Pのこのタイプでしたらぜひどうぞ。



発送方法  対応状況
メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで  ×
メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで ×
レターパック 350  厚さ 3cmまで ×
レターパック 500 

商品の詳細
 
商品番号 19076
重さ 50.00 g
値段:: ¥ 1,800

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