ウインカースイッチ ハザードスイッチつき JF13 JF04 AF27 E彩 ホンダ 汎用 中国社外
スイッチが渋くなってきたり、接触不良したらぜひ交換してあげてください。しかもハザードスイッチつきです。もとのウインカースイッチがこちらのノーマルタイプなら面倒な加工もいらずにそのまま入れ替えるだけです。
ハザード動作は左右同時にスイッチを入れればいいだけです。例えば まず左にいれ すぐに右といれば 同時点灯してハザードになります。ハザード点灯のキャンセルも押すだけで同じです。動画のほうがわかりやすいのでぜひどうぞ。
中華ヴェクスターハーネスにてテストしました。素早く左右入力できるといきなりハザード点灯できます。ウインカリレーは こちらの無音ICタイプを利用しています。ハザードスイッチを追加しなくていいので このシステムを考えた人素晴らしいですね。何度もハザード点灯やってみてふと思い出しました。これは タメのいらないソニックウェーブだ。（格闘ゲームのスト2のことでわからないかたすいません。）いや中華パーツだから春麗の気功拳のほうがいいかもしれません。格闘ゲームをやったことがあるひとならとても簡単な入力コマンドです。もちろん普通の方もすぐに慣れると思います。
音がなかったので撮り直しました。さらに最後にノーマルウインカーにても動作を表示しました。みなさんご存じのように、左右同時に押しても最後に押したものが点滅するだけです。ハザード点灯しません。1点気が付きました。ハザード付きウインカーに交換し、左右をまちがえたときには一旦キャンセルしてからただしい方向を表示する必要があります。例えば右折するつもりで右点滅させていて、気が変わってやっぱり左折するときは 一旦キャンセルしてから左を点滅させてください。ノーマルウインカーのようにすぐに切り替わりません。この点は注意してください。
中国生産のスクーターではかなりの割合でポンづけできるものがあるようです。交換はメーターカウルを外して内側からロックを解除しながらはずすとカウルが割れないです。外側からマイナスドライバーなどでこじりはずすとカウルがよく割れますので注意してください。
下にノーマルタイプウインカースイッチとの比較写真もありますので参考にどうぞ。
左がハザードつきで 右がノーマルタイプです。左向きが車体上側になります。配線位置がずれます。ハンドルなどに干渉しないか注意してください。
3p極小タイプで接続カプラは こちら これ などが利用できます。写真上側が車体上側で ピンアサインは 左がレフトスイッチ 中がライトスイッチ 右がウインカリレーになります。（ノーマルタイプも同じです） 取り付け部分の寸法は 縦約15mm 横約30.5mm（ロックを含まず）なので、カウルにこのサイズに穴をあければいろいろなところに取り付けできるようになります。
車種ごとにメモです。
スペイシー100 JF13 と スペイシー125 JF04にはそのまま入れ替えできますが、ポジションランプが利用できなくなります。常時点灯ができなくなります。また取り付け配線の角度も違いますので取り付けできそうかよく確認してください。
2STのDIO系、E彩 ポンづけで使用できると思います。また取り付け配線の角度も違いますので取り付けできそうかよく確認してください。
中華ヴェクスターで 3Pタイプのウインカースイッチであればそのまま入れ替えできます。
| 発送方法 |
対応状況 |
| メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで |
× |
| メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで |
× |
| レターパック 350 厚さ 3cmまで |
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| レターパック 500 |
○ |
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