かいものカゴ
ニュース・更新情報
言語せんたく:
Home
ご利用規約
お問い合わせ
このサイトについて
パスワードを忘れたら
FAQ
商品カテゴリ
1.ヴェクスター ベクスター vecstar 125 150
中華ヴェクスター AN125 AN150 ネプチューン
アドレスV100 CE11A CE13A V125 UZ125 GSR125
グラストラッカー ボルティー GN250 マローダ SW-1
DIO スーパーディオ af27 af28
today トゥデイ50 AF61 AF67
スペイシー125 JF03 JF02 水冷
スペイシー125 JF04 空冷
E-彩 E彩125 SDH125T 新大洲ホンダ
スペイシー100 JF13 SCR100 SPAYCY100
CB125T CD125T ベンリイ ベンリィ JC06 JA03
フュージョン フリーウェイ 250 MF01 MF02 MF03
マジェスティ125 シグナス T D 4CW
マジェスティ250 4HC YP250
ビラーゴ250 XV250 VIRAGO
GY6 キムコ CPI TGB PGO JIALING LONCIN ファルコン125 アローロ
そのほか
アウトレット B級品 新古品 コーナー
キャブレター ジェット バラ売り
メニュー
お問い合わせ
プライバシーについて
ご利用規約
支払い・送料について
特定商取引法の表記
最近出品されたアイテム
絶版パーツ 製作・流用・開発 まとめ
ヴェクスター フルチューンの世界 ルシファー(にゃも氏)降臨 11/19
ヴェクスター メインハーネス 電装一式 開発 50歳 30万キロへ 12/3
クレジットでの支払い方
プレコミモーター
::
スペイシー125 JF03 JF02 水冷
:: スペイシー125 水冷 JF02 JF03 CH125 ハイスピードプーリー 中国社外 リンチ 高級
スペイシー125 水冷 JF02 JF03 CH125 ハイスピードプーリー 中国社外 リンチ 高級
スペイシー125 水冷 JF02 JF03 用の社外プーリーセットです。
おそらくハイスピードプーリーの一種だと思われます。というのは
パッケージにあるように、active round とあるからです。
メーカー(リンチlingchi)の性格は純正よりも高品質をうたっていますので、
中国純正よりいいものを目指しているようです。台湾のKOSOなどのように、パワーを追求したレーシングよりではないです。
それでも、もともと中国には日本とちがい、加速騒音規制などないので、一般的に純正プーリーなどでも国内より、加速がよく最高速ものびたりします。
リンチはバイクのエンジンを単体で何種類もをつくっているようなメーカーですので、技術力は確かだと思います。中国でスズキやホンダなどの純正のパーツ供給メーカーです。さらに社外品として純正よりいいものとして、リンチブランドでたくさん販売されています。中国ではリンチのコピーが存在するぐらいです。
さまざまな中国純正よりいいのはまずパッケージがしっかりしており、輸送中にダメージがつきにくいこととキズなども純正より少ないことも多いです。(高品質)
別車種(スズキヴェクスター)ですが、国内のノーマルプーリーと比較したところ、
加速がすごくよくなり、最高速もすこし伸びました。参考↓
http://plecomi.biz/shop/product.php?productid=16153
情報です。
ひとつのものを計測しました。
重さはフェイスが170g プーリー本体 361g ランププレート133g ボス137g
フタ 60g 程度でした。
ウエイトローラーは 14g
ボスの長さは51.0mmです。
(内径16.5mm 外径27mm)
ウエイトローラーが14gなので、国内と比べると少し加速型であると思います。
ぜひ試してみてください。
補修・メンテナンスにも最適です。
適合を実車にてしていないため、
相性保証をおつけします。取り付け前でしたら、
返品に応じます。(2週間以内)
(2014.1.29追記 お客さま情報により、無加工で JF03に取り付け可能なことがわかりました。)
JF02の前期型には適合しない可能性が高いです。サイズを参考にしてください。
フェイス側は 内径15mm で ギア数が21コマです。JF02の前期型にも相性保証つけますのでぜひやってみてください。
(お客さま情報では 加工が必要とのことです。)
この商品はおそらく国内では使用実績がないため、
この商品のレビュー・インプレッション(使ってみた感想など)を募集しております。ブログなどで写真つきでレポートしていただけると ありがたいです。(当店からリンクも貼らせてください。)ブログでなくても 簡単にメールで レポートでもぜんぜんかまいません。
採用されたかたには当店で利用できるお買い物クーポンを差し上げます。
(500~2000円)
発送方法
対応状況
メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで
×
メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで
×
レターパック 350 厚さ 3cmまで
×
レターパック 500
○
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
2013.10.22追記
このキットを購入され、JF02の前期に加工して 取り付けたレポートをいただきました。リトラ乗りの方は必見です。ブログに詳細レポートがありますので、
そちらを読まれるととても参考になると思います。↓
http://sf-5.cocolog-nifty.com/blog/2013/10/post-d050.html
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
2014.1.29 追記
JF03 エンジンには無加工でポンづけできるとの報告をいただきました。
ベルトを 799X19をいれ、13g*6 にしたところ、加速型になり、相当速くなったとのことです。現行のP○Xをぶっちぎっていくとのことです。(ただし最高速はのびなかったとのことです。) ※さらにこの型は149ccにボアアップされていますので参考程度にどうぞ。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
商品の詳細
商品番号
16725
重さ
1030.00
g
値段::
¥ 5,800
オプション
数量
売り切れ
Detailed images
このページの印刷版
検索:
詳細検索
ニュース
11/29 ヴェク用の
キャブヒーター直結キット
を販売開始しました。
11/28 3点アップしました
11/27 3点アップしました
11/19 ヴェクの
フルチューン記事9回目
を公開しました。
11/18 業務を再開しました。順番に対応しています。
以前のニュース
ニュースメール登録
買い物カゴ
カゴは空です。
カゴをみる
レジにすすむ
注文履歴
サインイン
ユーザーネーム
パスワード
ログインする
登録する
表示されない部分がある時はココをクリックしてください。
Copyright © 2009-2024 プレコミモーター
Powered by X-Cart php shopping cart