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グラストラッカー ボルティー マローダー GN250  バルブ インテーク インレット エキゾースト セット 中国 純正 4本セット B級品
 
グラストラッカー ボルティー マローダー GN250  バルブ インテーク インレット エキゾースト セット 中国 純正 4本セット B級品 
グラストラッカー ボルティー マローダー GN250  バルブ インテーク インレット エキゾースト セット 中国 純正 4本セット


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B級品なのは、吸気バルブに傷・ダメージがあるからです。そのままでも利用できるとは思いますが、すり合わせしてから利用した方がいいと思います。写真を参考にしてください。1セットのみです。

現物の写真は一番したから上に4枚の写真です。ピンの先部分にダメージがあるのですが、写真にはうまく撮れないのですが、ツメでさわるとひっかります。塗装(コーティング)が剥げたような感じです。吸気バルブ2本ともです。排気側は問題ないです。またパッケージなしです。

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中国望江スズキの純正です。バルク品のため大抵がパッケージなしです。


一台分(4本)になりますので、オイル下がりなどにぜひ交換してあげてください。

5万キロ超えてくると 排気側がどんどん減り カサが薄くなってくると思いますので、排気漏れする前に交換してあげてください。10万キロ越えする方には必須アイテムだと思います。

実車にて適合を確認していないため、相性保証をおつけします。

装着前でしたら、返品できます。(2週間以内)

(2018.8.2追記 過去に5セット以上販売しましたが、合わないなどの報告はありませんので、そのまま利用できていると思います。)

(2020.5.18追記 お客様から ボルティーに使用できたと情報をいただいきました。他にも当店の バルブスプリング、バルブリテーナなども使用できたとのことです。)

写真にはVTCと刻印がありますが、変更になるときがあります。気になるかたは問い合わせください。

バルブがちゃんと閉まらないと圧縮漏れをおこして、
エンジンパワーもでませんし、始動もわるくなると思います。圧縮計があればぜひ計測してみてください。
GN250系エンジンは4本で済むのでぜひ新品に交換しちゃいましょう。
4気筒でDHOCだと16-20本いりますしね。バルク品のため、パッケージありません。


ひとつのものをノギズにて計測しました。流用にもぜひどうぞ。

IN側が大きく 長いです。

バルブのステム径(IN5.48mm、EX5.46mm)

傘径(IN26.19mm、EX22.05mm)、

全長(IN98.22mm、EX93.20mm)、


発送方法  対応状況
メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで 
メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで
レターパック 350  厚さ 3cmまで
レターパック 500 

商品の詳細
 
商品番号 18509
重さ 150.00 g
値段:: ¥ 3,000

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