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プレコミモーター :: スペイシー100 JF13 SCR100 SPAYCY100 :: スペイシー100 jf13 SCR100 シリンダーヘッド アッシ in ex バルブつき 2次エアつき 中国社外  超便利

スペイシー100 jf13 SCR100 シリンダーヘッド アッシ in ex バルブつき 2次エアつき 中国社外  超便利
 
スペイシー100 jf13 SCR100 シリンダーヘッド アッシ in ex バルブつき 2次エアつき 中国社外  超便利 
スペイシー100 jf13 SCR100 シリンダーヘッド アッシ in ex バルブつき 2次エアつき 中国社外  超便利

国内仕様のスペイシー100 jf13と同じ 2次エアつき シリンダーヘッド アッシ です。さらに in ex バルブ取り付け済みです。すり合わせも必要ないですし、特殊工具(バルブスプリングコンプレッサー)も不要ですね。すぐにシリンダーヘッドを入れ替えらますね。中国には 超便利な バルブ取り付け済みの セットがあります。売れているホンダ車スペイシー100はとてもうらやましいです。(スズキのヴェクスターには設定ないです。)


社外品ですが、シートリングの段差取りもちゃんとしてあると思います。粗悪なものではないです。(同じメーカーのもので バルブなしのものが段差取りしているからです)

高さ(ヘッド接合面からカバー接合面)は
48mmです。

燃焼室の内径は50mmほどでした。


適合を実車にてしていないため、

相性保証をおつけします。取り付け前でしたら、
返品に応じます。(2週間以内)
(国内のJF13のエンジンのみです)
(2021.7追記 過去に同じ規格のヘッドを複数販売しましたが、特にトラブルの報告ありませんので、そのまま利用できていると思います。ただこのケースは バルブがついていないものです)

重量品のため傷など多いです。写真を参考にしてください。バルク品のためパッケージなしです。写真を参考にしてください。刻印などはよく変更になります。また写真は in exバルブがないものがありますが、参考のために表示しています。この商品を分解したわけでなく、同じ規格のバルブがついていないものです。この商品は in exバルブ取り付け済みです。

(2021.3.6追記 当店の3極プラグを軽く取り付けてみました。下に2枚写真があります。参考にどうぞ。)

マフラー用ネジも 必要でしたら どうぞ。



発送方法  対応状況
メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで  ×
メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで ×
レターパック 350  厚さ 3cmまで ×
レターパック 500  ○簡易包装


商品の詳細
 
商品番号 18573
重さ 1300.00 g
値段:: ¥ 10,000

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