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スペイシー100 JF13 SCR100 クランクシャフト アッシ 中国純正 B級品 ギヤダメージ
 
スペイシー100 JF13 SCR100 クランクシャフト アッシ 中国純正 B級品 ギヤダメージ 

スペイシー100 JF13 SCR100 クランクシャフト アッシ 中国純正

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B級品なのは、ギヤにダメージがあるからです。幸い外側の1つのみなので、修正するか 丸ごと交換してから利用することをすすめます。交換できる方にどうぞ。特殊工具がないと交換できません。

それ以外は特に問題ないです。キズなども少ない方です。

現物の写真は 一番下から 上に1-6枚の写真です。1セットのみです。


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中国純正のクランクシャフトアッシです。中国ではSCR100が売れまくったようで、ベアリングが最初から両方ともついています。国内のように片側についていて、そのように取り付けをしたい方は レフトベアリングをいったん取り外してから 取り付けてください。(この場合は新しいベアリングに交換することをすすめます。)


箱入りですが、大抵ボコボコです。また特にシャフトの先端に傷などもあることが多いです。下の写真を参考にしてください。

日常使用であれば そのまま利用できると思います。ただし、保証できるわけではないので、芯出しを前提にご利用ください。


中国では通常このように入っていますので、袋からやぶれ、箱がどんどんやぶれます。実際には箱や袋はもっとひどくなります。


当店では中国側に開封して、クランク自体をさらにプチプチで思いっきり巻てもらうようにしています。ただこのようにしても下の写真のように箱はボコボコになります。

袋でなく箱いり ですので、芯出しはまず不要だと思います。当方は袋いりクランクシャフトやハッポウスチロールない空箱に入って箱がベコベコになったものを 芯出しせずに 2つ組んだことがありますが、特に問題はなかったです。明らかに以前よりスムーズに回るようになりました。(ヴェクスターとDIOです。)レースなどに使用しないで、日常使用であれば そのまま利用できると思います。ただし、保証できるわけではないので、芯出しを前提にご利用ください。

クランクウェブなどに傷があるときもよくあります。外から見えない部分ですので、中国ではよくあります。輸送中のダメージではなく、もともと
傷やダメージがあるものを研磨しています。

日本だとB級品だと思いますが、中国ではたまにこのような商品があります
。特に外から見えない部品ではよくありまして、中国ではB級品で はありません。クランクシャフトとして問題なく使用できますので、すいませんが、ご了承ください。下の写真なども参考にしてください。


このような 傷があったりします。もともと傷があるものを研磨しています。


また 最近(2019)は ほぼ全て税関にて開封されます。中国側のテロ対策強化のためです。黄色いテープは中国税関によるものです。パーツ屋がせっかくきれいに梱包しても、中国税関職員の梱包は雑なため、箱のダメージが増したりします。

クランクはあまり売れないので、取り寄せになるときがあります。ストックしていないときがあります。すいませんが、在庫のないときはお手数ですが、問い合わせより 連絡ください。取り寄せて、3-5週間ほどかかります。

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現在 在庫のものは 傷も少なく状態かなりいいですが、箱は破れています。ベアリングは両方ともつき、ウドラフキーも付属します。

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発送方法  対応状況
メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで  ×
メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで ×
レターパック 350  厚さ 3cmまで ×
レターパック 500  X


商品の詳細
 
商品番号 18915
重さ 2000.00 g
値段:: ¥ 12,800

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