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プレコミモーター :: スペイシー125 JF04 空冷 :: スペイシー125 SPECY125 JF04 CHA125 E彩 クラッチセット クラッチアッセンブリー トルクカム 中国純正 ZH B級品

スペイシー125 SPECY125 JF04 CHA125 E彩 クラッチセット クラッチアッセンブリー トルクカム 中国純正 ZH B級品
 
スペイシー125 SPECY125 JF04 CHA125 E彩 クラッチセット クラッチアッセンブリー トルクカム 中国純正 ZH B級品 

スペイシー125 SPECY125 JF04 CHA125 クラッチセット クラッチアッセンブリー トルクカム 中国純正 ZH

クラッチ周りのセットです。パッケージは中国本田ではなく、パーツ供給メーカーのものですが、中国での純正採用です。

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B級品なのは、フェイス面に一か所 5mm程度のキズがあるからです。爪でさわるとひっかりますので、少し修正した方がいいと思います。

それ以外は特に問題ないです。キズなども少ない方です。裏側のフィンはたくさんあるタイプなので、一番冷却が強いタイプです。

現物の写真は 一番下から 上に1-4枚の写真です。1セットのみです。

 

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クラッチスプリング センタースプリングなどを取り外さないで入れ替えるだけなので
交換もとても楽です。
ジーザスホルダーやインパクトドライバーなどの周り止め工具があれば、あとは通常のソケットがあれば交換可能です。


クラッチまわりを新しくするとクラッチの切れやつながりスムーズになります。


実車にて適合を確認していないため、取り付け前でしたら、

相性保証をおつけします。装着前でしたら返品大丈夫です。(2週間以内)

(お客さま情報では 何台も取り付け実績がありますので、まず大丈夫だと思います。JF04 と E彩 ともOKです。)

輸入品・重量品のため、パッケージの傷みなどがありますので、すいませんが、ご了承お願いします。パッケージの変更になる場合があります。


発送方法  対応状況
メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで  ×
メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで ×
レターパック 350  厚さ 3cmまで ×
レターパック 500  ○簡易包装 外箱なし



以下別車種でのクラッチアッセンでの雑談です。ご参考までに↓

ベクスターのクラッチアッセンの寿命は長いほうだと思いますが、
3万キロ前後ではないでしょうか。(もちろん乗り方にもよりますが、)
クラッチシューの厚さがあってもクラッチスプリングが
おれることがあるので早めの交換をすすめます。
クラッチスプリングがひとつでも折れると
クラッチがつながったままになるので非常に危険です。
ブレーキを強く握ってようやく止まれます。2つ折れると
おそらくもう、エンジンを止めないと車体を止められないのではないでしょうか。

当方は一度JOGアプリオでこのような目にあい、
(クラッチスプリングがひとつ折れました。)
恐い思いをしたので、クラッチは限界まで使わないようにしています。ベクスターだとアプリオと比べて パワーと車重もあるので
より恐ろしそうです。

また、Vベルト切れを起すと、トルクカムがちぎれたりすることもあるみたいです。

こうなると、もう リアタイヤが回らなくなります。結局のところ、長く乗るには

プーリーやベルトだけでなく、クラッチアッセンも消耗品なのだと思います。

クラッチ関係はおはやめにどうぞ。

 

商品の詳細
 
商品番号 18916
重さ 2300.00 g
値段:: ¥ 8,000

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