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ベクスター ヴェクスター カムシャフト アッシ オーバーラップ型 デコンプつき 中国社外 HR
中国の社外品のカムでデコンプつきで さらに なんと オーバーラップ型です。
台湾のオーバーラップ型カムとおそらく同じカムプロフィールなのだと思います。
目視では 中国純正と比較すると 排気側はあきらかにオーバーラップしており、台湾のオーバーラップ型カムと比べると同じように見えます。
（下のように紙をあて台湾のオーバーラップ型カムの形をペンでなぞり、これをHRのカムにあてると ぴったり重なりました。なので同じだと思います。）
左が台湾ラップカムで右がこのカムです。吸気側の比較です。位置がずれていますので参考までにどうぞ
左が台湾ラップカムで右がこのカムです。排気側の比較です。位置がずれていますので参考までにどうぞ
デコンプつきのカムになるので、始動性がとてもいいです。
国内ベクスタ初期型のデコンプなしのカムでしたら、交換をおすすめします。
始動性がとてもよくなります。
ひとつのものをノギスで計測しましたら、
IN 33.00mmほど
EX 32.85mmほど
でした。台湾オーバーラップ型とほぼ同じです。
中国のHERIというメーカーですが、
正直中国純正のものよりも品質はいいです。
カムを交換するとその部分は新車（新品）ですので、必ず慣らしを行ってください。交換してすぐは音が大きくなり、徐々に収まっていきます。100-300kmほどかかります。
給排気量が上がりますので、キャブレターセッティングが必要になる可能性があります。（予想では特になくても利用できるかとは思っています。）セッティングに関しましてはすいませんが、サポートしませんので、できる方のみよろしくお願いします。
参考までにノーマルのカム高さは
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AN125R
インテーク（吸気）32.97-33.01mm 使用限度32.67mm
エキゾースト（排気）32.85-32.89mm 使用限度32.55mm
AN150S
インテーク（吸気）32.36-32.40mm 使用限度32.06mm
エキゾースト（排気）32.24-32.28mm 使用限度31.94mm
AN125T AN150T AN125W AN150W（デコンプつきカム）おそらくYシリーズも同じです。
インテーク（吸気）32.97-33.01mm 使用限度32.67mm
エキゾースト（排気）32.85-32.89mm 使用限度32.55mm
Kシリーズは不明です。
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