CDI接続用 16ピン 防水 オス 16pカプラ セット 超レア DIY ヴェクスター最終型
ついに見つけました。あきらめなくてよかったです。8年以上かかりました。中国にてカプラ屋を30件以上回りました。ヴェクスター最終型に使用されている16ピンです。しかもCDI側です。（実はCDI側（オス側）はカタログでも設定がないため国内ではまず手に入りません。メスもレアですが、オスは超レアです。）スズキ車などによく利用されていると思います。16pのカプラセットです。接触不良など起こしましたら、ぜひ交換してあげてください。
中国でも ほぼ 取扱い店がないので、気になる方は キープをお勧めします。次回に仕入れるかはわかりません。中国でもレアなアイテムはすぐになくなります。
ヴェクスターであれば、最終型で、そのCDI側です。
または、16ピンカプラのCDI・イグナイターの配線取り出し用などの改造にもぜひどうぞ。 内容は上の写真です。またこの16ピンカプラは取り外しにかなり力がいります。がっちりついていますので、取り外し時には壊さないように注意してください。（同じシリーズの8Pタイプもかたいので、16Pになるとさらにきつくなります。）
せっかくですので、軽く説明します。
接続端子ピンは挿入済みです。さらに直角に折れ曲がっています。もともとはイグナイターユニット内部にハンダづけして、シリコンで埋めるためです。簡単に折れ曲がりますので、車種などに合わせて利用してください。
当店のメス側とも合わせてみました。ぴったりですが、最初からきついです。防水カプラですので、キツキツ設定です。
ファストンはメス側のもの（写真右側のシルバー）がぴったりですが、通常の3mm幅のタイプ（写真の左側の金色のもの）も利用できると思います。ただし近いので、ショートには注意してください。最低でも絶縁チューブをつけてください。参考こちら
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対応状況 |
| メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで |
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| メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで |
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| レターパック 350 厚さ 3cmまで |
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| レターパック 500 |
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