スズキ アドレスV100 オートチョーク PTCヒーター サーモ エレメントアッシ 純正中国
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2016.5.29 絶版になりましたが、別のものを探しましたので、ぜひどうぞ。
2017.2.18 珍しく 3つ入荷しました。ラストの可能性があります。箱つぶれなどあります。箱なしも1点ありますが、内容は同じです。Oリングつきです。
2017.5追記 QQもほぼ絶版になりまして、HJのものが入荷するようになりました。中国でもV100自体が絶版みたいなので、このチョークもいつまでもつか不明ですが、今のところ数はあるようです。
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中国純正ですが、生産は日本との表示があります。
V100にはたくさん種類がありますので、お持ちのキャブレターのチョークとよく比較してください。
念のために相性保証をおつけします。装着前でしたら、返品OKです。（2週間以内）
（2014.12.15 追記 10個以上販売しましたが、特に問題などの報告ないですので、使用できているようです。とりあえず、国内のV100で1台使用できたとの報告もいただきました。）
（2015.5.5追記 アドレスV100の CE11A 2700xxx にて使用できたとの報告をいただきました。）
パッケージには
3401-25E01と書いてあります。中国スズキの番号になりますので、国内とは違うと思います。
10年以上たったスクーターで必ずといっていいほど壊れているのがオートチョークです。オートチョークが効かなくなると、始動が困難になります。とくに寒い時期はなおさらです。始動時のアイドリングが高く5分程度でアイドリングが下がらなければまず、オートチョークが壊れています。
こわれたらぜひ交換しましょう。
冬場はないと特につらいです。
バルク品のため パッケージが変更・なしになるときがあります。
箱がよくつぶれていますが、内容が問題ないものをお送りします。
| 発送方法 |
対応状況 |
| メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで |
× |
| メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで |
× |
| レターパック 350 厚さ 3cmまで |
× |
| レターパック 500 |
○ |
以下は別車種ですが、参考までにどうぞ↓
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当方は別車種ですが、初期型AN150Sに乗っていますが、やはり10年ほどで壊れました。（チョークOFFで壊れておりました。） オートチョークを新品に変更して、ますます始動性がよくなりました。
寒くても一発でエンジンがかかります。さらにいいことはほとんど暖気しなくてもそのまま走れることでした。そのまえは暖気なしでアクセルをあげるとエンストしてましたからさらに便利になりました。
ある走行3万キロ以上のヴェクスターでオートチョークのみを新品にしましたら、
ほぼ暖気なしでそのまま走り出せました。それまでは夏でもちょっと（1-2分程度）
暖気しないと アクセルをあげるとエンジンがとまってしまいました。
なので とても快適になりました。
エンジン・シリンダーのクリアランスが広がってくると、このような症状がでるようですので、過走行車はまずはチョークのみを交換するといいと思います。
また、
腰上を新品にしたものはエンジン・シリンダーのクリアランスが狭いので（規定値）
暖気がほとんどいらず、チョークは始動のみ重要でした。始動したらすぐにアクセルについてきました。（腰上が新品でもチョークなしでは始動は困難でした。）
ご参考までにどうぞ。
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