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中華　CD125T　キャブレター新品　ケイヒン　中国　

中国のCD125T用のキャブレターです。JLホンダのものが高いので、キャブメーカーのバルク品を取り寄せました。（南京ケイヒン製です）基本的にパッケージなしです。国内のCD125T（JC03-100）のキャブとかなり似ていますが、おそらくエアクリナー側がブカブカになると可能性があると思いますので、ご自分でスペーサーなどいれて調整できる方のみにどうぞ。国内のCD125Tのキャブの種類は複数ありますが、中国ではこのタイプのみだそうです。ぜひ最新型にアップグレードしてあげてください。

サイズは
全高180mm
長さ80mm
エアクリ側外径40mm（バンドが当たるところは38.2mm）
エンジン側　内径26mm　ボルト中心間ピッチ48mm

フロートバルブは調整可能タイプなハンガー式です。国内とちがい改良されています。フロートバルブも単体で扱いありますので、ぜひどうぞ。

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2022.10.20追記

アクセルワイヤーの取り付け部分がストレートに変更になりました。今後はこのタイプのみになる可能性が高いです。中国では　PD系は不人気なので、PZ系と部品を共通化しているようです。

キャッブをはずした写真です。かなり低いので、CD125Tなら十分取り付け可能です。

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2023.3.13追記　現在在庫のものは　斜めタイプです。

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チョークはワイヤー式です。手動式ではありませんので、ワイヤーと接続してください。チョーク手動式のものもありますので、希望でしたら連絡ください。価格は同じですが、取り寄せに3-5週間ほどかかります。（2022.10.20追記　チョーク手動式キットの在庫があるときは当店にて組み替えますので、2－3日で可能です）

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2022.4.18追記　チョーク手動式の写真を追加しました。

下に押し下げて、チョークオフです。上にあげてチョークオンです。下にも参考写真が3枚あります。

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中国ケイヒン製なので、消耗品・ジェット類などを国内純正と共用できます。

また　ジェット類には刻印がありませんので、ある程度はご自分で設定できる方向けです。細かいことを気にしない方であれば、そのまま利用できるとは思いますが、走行に支障などがある場合はジェット類を調整してください。（ほとんどないようですが、発生する可能性はあります。）

使用するにはまずはジェット類を変更しないで、そのまま様子を見てください。そしてから調整することをおすすめします。このキャブは125ccにあわせて、かなり汎用性が高いです。（どノーマルです。）

CD125T（JC03-100）のキャブセッティング情報です。

MJ　92　PJ38　

また輸送上どうしても力がかかってしまうようで、　よくスロットルワイヤのチューブに亀裂があります。すいませんが、ご了承ください。
（2019.5.27追記　最近入荷するものは　ほぼないです。気になるかたは問い合わせください）

国内のCD125Tに使用されるのであれば、相性保証をおつけします。
取り付け前で、未使用であれば返品OKですが、商品代金のみになります。

ぜひ貴重な125cc　ツインエンジンを長く乗ってあげてください。

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2018.5.3追記
インマニ側とも接続写真を用意しました。ぜひ　単キャブ化などにどうぞ。インマニのページまとめています。

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発送方法	対応状況
メール便　A4サイズ　厚さ　1cmまで	×
メール便　A4サイズ　厚さ　2cmまで	×
レターパック　350　　厚さ　3cmまで	×
レターパック　500	○　簡易包装になります。