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プレコミモーター :: CB125T CD125T ベンリイ ベンリィ JC06 JA03 :: CB125T JC06後期型 最終型 レギュレーター 5線 社外 JP  

CB125T JC06後期型 最終型 レギュレーター 5線 社外 JP  
 
CB125T JC06後期型 最終型 レギュレーター 5線 社外 JP   
CB125T JC06後期型 最終型 レギュレーター 5線 社外 JP  


CDIが1個になった後期型のCB125T(JC06-140xxx以降)用のタイプです。配線加工などせずにそのまま入れ替えできます。ポンづけできます。

レギュレターのパーツ番号でいうと 
31600-KC1-670(JC06-140xxx)
31600-KC1-J01(JC06-150xxxとJC06-160xxx)
にあたります。

もともとは 中華CB125T用のレギュレーターを当店で配線加工したものです。(黒線をカットして、3Pメスカプラに変更しただけです。)


取り付けに関しては、サイズの問題はなくそのまま入れ替えられます。JC06-150xxx以降に関しては、裏側に金属プレートがついていますので、そのプレートも利用してください。利用したほうが、熱対策になります。(なしでも大丈夫です。後述)

配線の接続に関しては、黄色の3本はメインハーネス側も3本あるほうと接続してください。白色カプラです。

赤線と緑線の2本入りのカプラは メインハーネス側のメスカプラ(赤色)に接続してください。メインハーネス側は 赤色 レッド です。

残念ながら、レギュレーター側は 色が同じ白色ですので、赤マジックで色をつけるなどして区別してください。

間違って接続しないように注意してください。(電装にダメージがいく可能性があります。)

こちらの赤線と緑線の2本線のカプラをメインハーネス側で赤色のカプラと接続してください。



メインハーネス側は こちら
20年越えや10万キロ超えましたら、ぜひメインハーネス側も交換してあげてください。最後はショートして溶けたり焼けたりします。赤線と緑線がショートするとエンジン停止しますので、遠出しているとレッカーかもしれないです。


不良のときは交換・返品・返金などで対応いたします。

相性保証もつけます。

取り付け前でしたら、返品受け付けます。(2週間以内)


精派電器JINGPAI に聞いたところ、このレギュレターは スイッチング式でして、以前のサイリスタ式よりも 高効率で発熱も少なめとのことです。おそらく国内CB125Tのノーマルはすべてサイリスタ式です。また容量は15Aです。 13.5Vx15Aで約200Wとのことです。



発送方法  対応状況
メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで  ×
メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで ×
レターパック 350  厚さ 3cmまで
レターパック 500 




商品の詳細
 
商品番号 18719
重さ 190.00 g
値段:: ¥ 3,800

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7/1  在庫の更新ほぼ終わりました。写真などが必要なものは来週更新します。
6/30 在庫を少量更新しました。また明日に更新します。
6/28 中国から商品入荷しました。半分程度更新終わりました。また明日に在庫の更新をします。

6/27 ボルティー用のRCイグナイター販売開始しました。それと合わせて開発記事も公開しました。ボルティー乗り必見です。

6/22 台湾よりヴェクパーツ入荷しました。台湾スズキパーツを中心にすごい値上げになってしまいました。プーリー関係は明日ぐらいに更新します。

6/13 発送を再開しました。
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