かいものカゴ
ニュース・更新情報
プレコミモーター

言語せんたく:
Home ご利用規約
お問い合わせ このサイトについて
パスワードを忘れたら FAQ

商品カテゴリ
  1.ヴェクスター ベクスター vecstar 125 150

  中華ヴェクスター AN125 AN150 ネプチューン

  アドレスV100 CE11A CE13A V125 UZ125 GSR125

  グラストラッカー ボルティー GN250 マローダ SW-1

  DIO スーパーディオ af27 af28

  today トゥデイ50 AF61 AF67

  スペイシー125 JF03 JF02 水冷

  スペイシー125 JF04 空冷

  E-彩 E彩125 SDH125T 新大洲ホンダ 

  スペイシー100 JF13 SCR100 SPAYCY100

  CB125T CD125T ベンリイ ベンリィ JC06 JA03

  フュージョン フリーウェイ 250 MF01 MF02 MF03

  マジェスティ125 シグナス T D 4CW

  マジェスティ250 4HC YP250

  ビラーゴ250 XV250 VIRAGO

  GY6 キムコ CPI TGB PGO JIALING LONCIN ファルコン125 アローロ

  そのほか

  アウトレット B級品 新古品 コーナー

  キャブレター ジェット バラ売り


メニュー
お問い合わせ
プライバシーについて
ご利用規約
支払い・送料について
特定商取引法の表記
最近出品されたアイテム
絶版パーツ 製作・流用・開発 まとめ
ヴェクスター フルチューンの世界 ルシファー(にゃも氏)降臨 11/19
ヴェクスター メインハーネス 電装一式 開発 50歳 30万キロへ 12/3
クレジットでの支払い方

プレコミモーター :: 1.ヴェクスター ベクスター vecstar 125 150 :: チタン製 マグネット付きドレンボルト M10 P1.25  15mm ヴェクスターに フルチューン

チタン製 マグネット付きドレンボルト M10 P1.25  15mm ヴェクスターに フルチューン
 
チタン製 マグネット付きドレンボルト M10 P1.25  15mm ヴェクスターに フルチューン 

チタン エンジンオイル ドレン ボルト M10 P1.25  15mm 強力磁石つき ヴェクスターに フルチューン


ヴェクスターでフルチューンされているにゃも氏が利用している フルチューン用のチタンボルトです。しかも にゃも氏が強烈磁石を圧入しているワンオフです。にゃも氏の好意により分けていただけましたので、気になる方は早めにキープをすすめます。にゃも氏は本業でも多忙です。


にゃも氏からの解説です。

---------------

チタンドレンボルトですが、 ボルトを加工してマグネットを埋め込んでいます。
ネオジムマグネット(5mmX15mm)を使用しています。
市販されているマグネット付きドレンボルトの場合、 5mmX5mmを使用しているのとアルミの素材が悪いので、
オイル交換を数回すれば、 ドレンボルトがねじ切れるトラブルもありました。
チタンボルトは、加工時にも硬く、強度もあり、軽いので、 ねじ切れるトラブルは無いと思います。
頭のサイズは、12mmなので、ノーマル、 14mmより低いトルクで締めれます。
クランクケースのネジを舐めるトラブルは回避できるでしょう。

 -中略-


純正は、14mmなので、 締めすぎるとケース側のネジを舐めるトラブルが多いです。
ネジ補修は、ヘリサートで行いますが、 オイルラインの穴があるので、オイルを抜く時に支障がでます。
ドレンの補修を無くし長持ちさせるのに良い部品です。
重量は軽くなりますが、少し価格が高いのが悩みの種です。

 

----------------

実はヴェクスターのドレン穴はヘリサート加工に向かないのですね。長く乗っていると最後はケース側のネジ穴がだめになってしまいやすいので その対策用ですね。


こちらの写真が穴あけ加工した チタンボルトとネオジウム磁石です。ずいぶんと長い磁石ですね。試しに300gのペンチをつけたらそのまま持ち上がってしまいました。これならエンジン内部の金属カスなどをガッチリ取れますね。ちなみにGN250用の磁石つきドレンボルトだと300gはもちあがらないことが多いです。さすがにゃも氏が選んだ磁石です。 


左側の穴にある傷は加工時に爪で挟むためです。3か所ついています。単体重量は9-10gほどでした。HJスズキ純正のボルトのみだと16gなので、約40%も軽量化されていますね。さすがチタンです。ワイヤーロック用通し穴もついていますので、レースにも対応できます。レースのレギュレーションによってはオイル漏れ防止のために オイルドレンボルトにワイヤーロックが必須とのことです。 


左チタン 右HJ純正 頭も小さく 材質も違うのがわかると思います。


他にも適用 車種あると思いますので、サイズを測ってみてください。

M10mm太さ ネジピッチ1.25mm 長さ15mm です。


シールワッシャに関しては アルミワッシャなど なんでもいいとのことです。銅ワッシャがあるので、先着数名にはサービスします。近いうちにシール用ワッシャ単体も用意します。


2023.10.30追記 2mm厚のアルミワッシャを3個おつけします。にゃも氏が提供してくれました。


発送方法  対応状況
メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで  ×
メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで
レターパック 350  厚さ 3cmまで
レターパック 500 


保証に関して

レーシングパーツ のため 保証一切ありません。上級者向けであり初級者向けではありません。ノークレーム・ノーリターン・ノーサポートです。利用して1日で不具合や破損などがあっても対応できません。リスクがある商品です。このリスクを受け入れられる方のみ 購入ください。改造や取り付けは自己責任にて行ってください。この商品や情報をもとに生じた損害などを当店は責任を負えません。

 



商品の詳細
 
商品番号 18972
重さ 20.00 g
値段:: ¥ 2,000

オプション
 
数量 売り切れ


 

Detailed images
 








 
 
このページの印刷版 

検索:
詳細検索


ニュース

11/29 ヴェク用のキャブヒーター直結キットを販売開始しました。
11/28 3点アップしました
11/27 3点アップしました
11/19 ヴェクのフルチューン記事9回目を公開しました。
11/18 業務を再開しました。順番に対応しています。


以前のニュース


ニュースメール登録 
買い物カゴ
カゴは空です。
 
カゴをみる
レジにすすむ
注文履歴

サインイン
ユーザーネーム

パスワード

ログインする 
登録する 




Copyright © 2009-2024 プレコミモーター
Powered by X-Cart php shopping cart